Vi anbefaler deg å studere følgende-The Highway Code-The Highway Code er viktig lesning for alle. Sine regler gjelder for alle trafikanter: sjåfører, motorsyklister, syklister, fotgjengere samt ryttere. Den inneholder mest oppdaterte råd om trafikksikkerhet og de lover som gjelder for alle trafikanter users.Traffic tegn-Det er viktig å vite trafikkskilt og oppmerking som du er mest sannsynlig å encounter.Driving Teori test spørsmål-Er et sett av siste spørsmål utgitt av DSA hvorfra eksamensoppgaver er tatt. DSA kan endre spørsmålene tid til annen er det viktig at du studerer bøkene der siste spørsmål er published.Preparing for fare oppfatning test-Det er best å øve fare oppfatning ferdigheter på datamaskinen hvis du har tilgang til en. Det er mange nettsteder og PC-CD-ROM i markedet, ved hjelp som du kan øve på fare oppfatninger skills.About bil praktisk testThe Driving Standards Agency (DSA) er nå i stand til å tilby tester utenfor de normale test ganger på en rekke testsentre . Dette gir kundene et bredere spekter av avtaler over en lengre arbeidstid day.Practical tester er generelt tilgjengelig på alle fast testsentre. Lørdag og ukedag kveld tester, i henhold til ressurser som er tilgjengelig, tilbys til en premium rate. Ikke premium rate tester er tilgjengelige til forskjellige tider 07:30 til 15:27 mandag til Friday.The drivende delen av testen varer ca 40 minutter. Gjennom hele testen, vil sensor være på jakt etter generelle trygge standarder for kjøring, også når du utfører de fastsatte øvelser. Du kan tjene opptil 15 kjøreforhold feil og fortsatt bestå testen (16 eller flere resultater i fiasko). Men hvis du begår en alvorlig eller farlig feil at du vil mislykkes de test.About motorsykkel praktiske testMinimum test kjøretøy krav: Alle kjøretøy presenteres for bruk i en førerprøve må oppfylle minimumskravene test kjøretøy standarder. Disse standardene er en del av EU-lovgivning om driver lisensiering. Great Britain som medlem av Den europeiske union er forpliktet til å følge disse kravene. Nedenfor er minimumskravene test kjøretøy krav for mopeder og motorcycles.Minimum test kjøretøy krav for mopeder: En moped skal ha en motor høyst 50 cc, og en maksimal hastighet på 50 kilometer i timen (km /t), som tilsvarer ca til 31 miles per time (km /h). Hvis først brukt før 1. August 1977, må den være utstyrt med pedaler slik at det kan være propelled.Minimum test kjøretøy krav for motorsykler: Dersom motorsykkelen er mindre enn 75 cc det er ikke akseptabelt for den praktiske motorsykkel test. Hvis du passerer praktisk prøve på en motorsykkel med automatisk eller halvautomatisk girkasse, vil dette bli registrert på din lisens. Ditt fulle lisens rett vil være begrenset til motorsykler i denne category.A lett motorsykkel (A1) er definert som en solo motorsykkel mellom 75 og 125 cc, med en effekt på høyst 11 kilowatt (kW) (maksimum 14.6 brems hestekrefter ( bhp)). Se note 1. Et standard motorsykkel (klasse A) er definert som en solo motorsykkel mellom 121 og 125 cc, i stand til over 100 km /t (62.5 mph). Vær oppmerksom på at BMW C1 motorsykkel er ikke en egnet maskin for en praktisk prøve. Vennligst se notat 2.Vehicles brukes for akselerert tilgang og direkte tilgang ordningen kan ha en uspesifisert motor kapasitet på minst 35 kW (46,6 hk), med en uspesifisert hastighet. Vennligst se note 3. Den minste test kjøretøy krav for en motorsykkel og sidevogn er de samme, som solo-maskiner, men A og A1 må ikke overstige en effekt til vekt forhold på 0,16 kW /kg. Passasjerer har ikke lov til å ri i sidecar under testen. Kun kandidater med visse funksjonshemninger kan bruke en motorsykkel og sidevogn kombinasjon for testen. Lisensen oppnådd som et resultat av denne testen vil være begrenset til denne kombinasjonen av vehicle.Notes: En lett motorsykkel lisens (klasse A1) vil gi deg full lisens rett til å ri maskiner opp til 125 cc med en effekt på opptil 11 kW . Et standard motorsykkel lisens (kategori A) vil begrense deg i en periode på to år til riding maskiner med en effekt på høyst 25 kW og et effekt /vekt-forhold som ikke overstiger 0,16 kW /kg. Etter to års periode kan du ri noen motorcycle.If du er i alderen 21 eller over, kan du ta testen på en motorsykkel med en effekt på minst 35 kW (46,6 hk). Hvis det lykkes kan du deretter ri noen motorcycle.The praktisk motorsykkel test består av mange forskjellige elementer, en synsundersøkelse, bilsikkerhet spørsmål, en test av kjøreegenskaper, en test av spesifikk manøver og et spørsmål om riding med en passasjer. Ved testsenteret må du vise gyldig sertifikat DL196 med mindre testen blir gjennomført på en av de fritatte øyene. En rytter som oppgraderer en full moped lisens oppnås ved å sende en todelt test siden desember 1990 er exempt.Vehicle sikkerhetskontroll spørsmål og syn testBefore du faktisk starte din praktiske riding test vil du bli bedt om å lese en rekke plate for å bevise at du kan møte synet krav. Du vil også bli bedt om to maskin sikkerhetskontroll spørsmål før du flytter away.The praktisk testAfter de vanlige pre-test preliminaries f.eks lisens og identifikasjon sjekke sensor vil hjelpe kandidaten med montering av radio og earpiece.While følger kandidaten til maskinen sensor skal forklare hvordan testen skal gjennomføres og hvordan radioutstyr works.The loven krever noen kjører motorsykkel , scooter eller moped, med eller uten sidevogn, å ha beskyttende hodeplagg forsvarlig festet. Testen kan derfor ikke gjennomføres uten at kandidaten har på seg riktig sikret beskyttende headgear.Note: En dispensasjon til dette kravet finnes for tilhengere av sikhenes religion hvis de er iført en turban.At slutten av testWhen de praktiske testis over, sensor vil fortelle deg om du har bestått eller ikke bestått. Du kan be om tilbakemelding på test fra sensor, som deretter vil gå gjennom dine prestasjoner under testen.
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/46899.html