Hold en gaffeltruck er ikke en oppgave som kan gjøres av hvem som helst for sikkerheten til den personen som håndterer vogna og for de rundt deg, men også for å holde de omkringliggende strukturer og suksessen til det endelige arbeidet. For denne sektoren dreier som bevegelse av varer og særlig bruken av gaffeltrucker både nye og brukte gaffeltruck bør være et område bevoktet av de aller eiere eller ledere i et selskap som skal gi medisinske undersøkelser for å sikre perfekt helse, både fysisk og psykisk skade på en person ansatt samt sektorovergripende og effektiv trening må være av de profesjonelle som gjør det mulig å tilegne seg de nødvendige ferdigheter. Det er regler som går for å avgrense feltet av handlingen for arbeidstakere innenfor rammen av bruk av gaffeltruck eller annen håndtering enheter, nemlig artikkel. 35 punkt 5 i lovforordning No 626/94 fastsetter at bruk av utstyr, for de risikoene som er involvert, krever spesiell kunnskap og ansvar bør overlates til personer som har fått oppgaven, og spesielt opplært i kunsten. 22 D. resolusjon No 626/94 og være gjenstand for en løpende kjøp og installasjon av brukte gaffeltrucker. Artikkel 37 i lovforordning No 626/94 fastsetter at arbeidsgiver skal sørge for at "arbeiderne ansvarlige har ingen informasjon og eventuelle nødvendige bruksanvisningen i forhold til sikkerhet" og om betingelsene for bruk av utstyr og "forutsigbare unormale situasjoner" og deretter også en grundig vedlikehold lastebiler. Dette innebærer en forpliktelse til å "trekke oppmerksomheten til arbeiderne om risikoen de står overfor, arbeidsutstyr til stede i nærmiljøet og arbeid på deres utstyr hvis de forholder seg til endringer i nærmiljøet arbeid, selv om de ikke bruker dem direkte. "Denne artikkelen« rekker plikt til å informere, forhold knyttet til normale driftsforhold, til dem som skyldes forutsigbare unormale situasjoner ", og dermed" begrepet informasjon er integrert med at av risikovurdering ":" følger det at prosessen er gjennomført ut noe mer informasjon i en lineær måte og eksklusive av arbeidsgiver til arbeidstaker, men er realisert ved å involvere flere personer, ifølge en sirkulær flyt, alt fra vurderingen informasjon og vice versa, "derfor" support proceduralized en slik gjennomføring er avgjørende og bør være i skriftlig form, i tillegg til bruksanvisningen for bruk ". Mange referanser til å definere et regelverk slik at, dessverre, har så langt vært preget av improvisasjon og så ubehagelige hendelser i de verste tilfellene, eller tilfeldige episoder fra den dramatiske klimaks. Den truckfører å bli betraktet som sådan på en lovlig måte så må svare på de spesifikke egenskaper og har svært spesifikke krav som har blitt tildelt lisensen B dette også for å unngå eventuelle rettslige skritt mot arbeidsgiveren dersom en ulykke skulle inntreffe. I tilfelle at arbeideren er faktisk ikke innehaver av en lisens av type B, og du er en gaffeltruck til å håndtere selskapets eier vil være ansvarlig for brudd på tillit ved å ta ansvar for jobben.
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/46827.html