Som med alle andre aspekter av en bil, er det svært viktig for deg å få air condition-systemet kontrolleres med jevne mellomrom. På grunn av den a /c-enhet ikke blir kontrollert jevnlig MOT testing, folk dessverre gjør den feilen at man gir avkall eventuelle ytterligere kontroll før det er for sent og noe har gått galt. Her er noen grunner til hvorfor du bør få din air condition sjekket med jevne basis.1. Lukt i A /C system - Dette er et svært vanlig problem funnet i eldre air condition systemer enten det er en Audi eller en Rover. Som bilen blir eldre, det er en høyere sjanse for at bakterier og sopp kan vokse i systemet rett bak dashbordet. Dette gjør det nesten umulig for deg å rengjøre selv og kan føre til en forferdelig lukt som produseres når a /c er på. Disse mikroorganismene ikke bare lukter forferdelig, men hvis kontinuerlig inhaleres, kan føre til ytterligere problemer for eksempel influensa lignende systemer og stramt luftveiene. Dette er mer kjent som "syk bil syndrom" .2. A /C er ikke kaldt nok - Det er ingen vits i å ha klimaanlegg på hvis det ikke gjør en betydelig forskjell på temperaturen i bilen. Som været blir varmere, biler får vesentlig varmere spesielt når venstre i solen. Noen mennesker kan velge et alternativ å kjøre med vinduene åpne som dette 'frelser' bensin. Dette kan redde situasjonen svært liten mengde bensin som brukes av a /c anlegget vil imidlertid alle de ekstra drag forårsaket av å ha vinduene åpne til slutt vil utgjøre samme bensin som brukes. Hvis a /c-systemet ikke produserer nok kald luft så du må ha det lades. Dette vil returnere systemet til sin opprinnelige funksjon ved å bytte ut kjølevæske. Kjøretøyet kan miste opptil 15% av kjølevæske sitt hvert år, så det er viktig å holde toppen det up.3. Seals gripe opp - Dette er et vanlig problem i Storbritannia på grunn av det faktum at mange mennesker ikke bruker deres air condition-anlegg i det hele tatt i løpet av vinteren. Når en bilprodusent tar bilen inn til service de sjekke om klimaanlegget fungerer, har de ikke teste komponentene i systemet. Pakningene kan tørke ut gjennom ikke brukes, og derfor ender opp med sprengning. Dette kan føre til lekkasjer og kan være kostbare å reparere. Ved å kjøre din air condition systemer med jevne mellomrom i løpet av vinteren vil holde rørene og sel smurt og hindre at dette skjer. Du trenger en mekaniker til å jevnlig sjekke rørene og seler før sommeren begynner på nytt for å sikre at ingen skade har occurred.4. Lyder fra A /C - Hvis du noen gang hører uvanlige lyder fra a /c-systemet bør du også kontakte en mekaniker umiddelbart. Dette skjer vanligvis når det er noe galt med kompressoren, og dette kan være den dyreste bit å reparere. Hvis det er igjen så det kan føre til mer alvorlige skader og kan resultere i en fullstendig utskifting og rengjøring av hele systemet som vil koste mye mer money.When det gjelder å diagnostisere et klimaanlegg, er det svært viktig at du får tak i en kvalifisert tekniker til å se på det. Med nyere systemer er det ideelt å ha en produsentens tekniker se på det som en Volkswagen mekaniker til å se på din VW eller noen som er vant til å håndtere de nyere systemene
By:. Jo Adido Solutions
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/4682.html