I over tjue år har Honda Accord vært en konstant i bilverdenen. Det er ofte det opplagte valget som en mellomstor familiebil sedan, og sin enestående rykte for pålitelighet og driftssikkerhet har gjort Honda Accord modeller de bestselgende biler i Nord-Amerika. Men vi ofte ta bilen for gitt for disse eksakte årsaker. Det er en skam fordi 2008 redesign videreutviklet i 2009 modell fortjener din øynene åpne 2009 Honda Accord er tilgjengelige både i sedan og coupe. Sedan er tilgjengelig på fire trim nivåer: LX, LX-P, EX og EX-L. Coupe er tilgjengelig i bare tre: LX-S, EX og EX-L. Standarden Accord er godt utstyrt med 16-tommers hjul, full kraft tilbehør, nøkkelfri adgang, cruise control, og en 6-høyttaler CD/MP3 lyd system.Inside, lever Honda opp til sitt rykte for høy kvalitet interiør. Jada, har konkurransen lukket gapet, men dette er fortsatt det segmentet standard. Vi liker spesielt den nye sitteplasser, som er tydelig i design og gir en fasthet som serverer sjåføren godt over lange perioder. Vår eneste klage er at panelet har en rotete layout, men det er mye funksjonalitet proppet i her, og dette synes å være et problem plager mid-size biler av late.Honda tilbyr Accord med tre motorer. Det finnes to versjoner av 2.4-liters 4-sylinder, en tuned for 177 hestekrefter, den andre for 190 hestekrefter. En fem-trinns automatisk girkasse er valgfritt. På EX trimme nivåer, og tilbyr Honda den 3,5-liters V6 som produserer 271 hk og 254 pund føtter torque.Over årene har Honda utviklet en bit av en sporty rykte, men noe av det er gått med 2008 redesign. The Accord ikke hjørne ikke så godt som det har gjort tidligere, og begge 4-sylindrede motorer er dagligdags. Kjører rundt i byen, skinner bilen, og begge motorene gjennomføre skikkelig. De fleste bør velge den 190 hk motor siden det gir samme drivstofføkonomi som sin mindre kraftig søsken. V6 er en imponerende oppgradering rent når det gjelder ytelse, men ikke så mye i form av pris-ytelse-forhold. Den 190 hk motor er den sweet spot for de fleste som ønsker å være Accord eiere
By:. Andrew lag
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/4610.html