Auto reparasjon Avgifts varierer fra $ 80,00 per time til $ 150,00 per time avhengig av hva slags bil du kjører og hvor du tar det for vedlikehold. Arbeiderpartiet prisen forblir den samme, men nivået av erfaring mekanikeren har som fungerer på din bil ikke. Mekanikere er gradert på en skala mellom A og D. A Techs (Mechanics) er den mest erfarne, deretter B Techs, deretter C, deretter D.Brake Jobb og oljeskift er gjort av C-og D techs for det meste. Omvendt elektriske diagnose og overføring arbeid har en tendens til å bli gjort av A-og B Techs. Men dette settet er opp ikke regelen, og selv om det var, som ønsker en D tech jobber der bremsene? Det er ikke rocket science, men du betaler som arbeidskraft rate forventer et visst nivå av competence.The andre temaet jeg ønsker å dekke i denne artikkelen er auto reparere svindel. I min ydmyke mening, 30k, 60k, og 90, er nettopp det svindel! Svært lite er gjort for pengene. en hel masse ting er inspisert, men svært lite er gjort. En 30.000 kilometer tjeneste i de fleste forretningene er et glorifisert oljeskift og dekk rotasjon. Sannheten er, kan du gå inn i omtrent hvilken som helst verksted for et oljeskift, og de vil krype over bilen du leter etter en tjeneste til opp sell.In gamle dager, før 100.000 kilometer tennplugger, girolje og anti- fryse, måtte vi gjøre noe arbeid. Men nå bilen setter sin egen timing, og det er ingen distributer cap å endre. Alt arbeid ikke lenger må gjøres på disse intervallene, men avgiften aldri dropped.To konkludere, vil jeg si å huske at ikke alle mekanikere er skapt like, og du betaler for den beste så bør du få det beste. Også ikke av Auto servicepakker. Ikke rotere dekkene hvis de beste er fortsatt på forsiden, og ikke bry deg om inspeksjoner, bilen vil fortelle deg om noe er enda begynnelsen å gå ut av rekkevidde. Den eneste innvendingen er dette, sørg for at dine bremser og fremre enden bli sett på under din vanlige oljeskift og dekk rotasjoner
By: Tom Demilia
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/4283.html