Norge bil >> Bil >> biler >> Content

Den nye Porsche 911 GT3 RS

The GT3 RS - den mest ekstreme veien går Porsche 911 tilgjengelig. Med den nyeste inkarnasjonen Porsche prøver å distansere standard GT3 mer fra RS-versjonen, som betyr selv om det er fortsatt de tidligere funksjoner som pleksiglass bakvinduet og wide body kit, med den nyeste modellen motoren har sett en femten hestekrefter løft takket til en revidert induksjon kit, en ny titan eksos og dynamiske motorfester. Runde på fronten av bilen, for første gang, på en GT3, er det også et bredere fremre spor som møter baksiden. Alle disse oppdateringene vil utvilsomt gjøre Porsche 911 GT3 RS en enda mer dyktig bilen på banen, men spørsmålet er - er det nå for ekstrem til å være en brukbar vei bil å få et bedre inntrykk av ytelsen til den nye GT3 RS,? vurdere dette - bilen er rundt sju sekunder raskere rundt Nürburgring enn standard GT3. Noen av den ekstra hastigheten kommer fra bredere sporvidde og ekstra motor poke, men også fordi den nye RS veier betydelig mindre. Effekten av vektbesparelsen er virkelig merkbar i kjøring, særlig i følelsen av styringen. RS-motoren får samme moment som den vanlige GT3 men er nå innstilt til å levere en høyere RPM. Dette betyr at du må jobbe motoren litt vanskeligere å få en forestilling, men dette er ikke noe kjedelig som motoren er oppsiktsvekkende når det blir over fem tusen RPM og føles litt punchier på toppen end.The bilen er en av de beste klingende tilgjengelig på markedet hjulpet i noen del av plast bakrute som lar brølet inn i kabinen mer, sammen med motorer enkelt svinghjul som gir ikke bare et høyere volum, men en litt mer intrikate motor notat. En annen stor forbedring på RS over vanlige GT3 er girkassen som har den samme følelsen, men en litt kortere utbytte, som for vei bruk gjør mye fornuftig, tross et offer i topp speed.Overall den største forskjellen i RS kommer fra jo større sporvidde foran. I road kjøring gir det deg litt mer selvtillit når du slår inn i hjørner, og hvis du presser den, gir en mer balansert følelse av grep mellom foran og bak på bilen
By:. K Anders
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/4159.html

Previous:
Next:

biler