Hydrogen er hentet fra fossilt brensel, men det er ikke så farlig som bensin eller diesel. Det er gratis fra karbonutslipp, og det er noen ganger generert fra andre fornybare energikilder som vann elektrosjokk, naturgass eller biomasse. Hydrogenbiler blir virkelig kjent i markedet på grunn av sin miljøvennlige tema. Du kan besøke greenautos.com for siste nytt om slike biler. Biler drevet av hydrogen er bedre i effektivitet sammenlignet med tradisjonelle motorer basert på forbrenning. De bare bruker vann for utslipp. Den energi skapt av 1 kg av hydrogen er ekvivalent med en liter bensin. Det er to måter for å konvertere hydrogen til mekanisk engineering. Den ene er ved hydrogen forbrenningsmotor biler (HICEV). Dette er en endret versjon av bensinmotor for å kjøre den på bensin. Den annen måte, noe som er mer vanlig, er gjennom brenselceller. Brenselcelle baserte hydrogenbiler er lik elbiler som de disse bilene bruker elektrisitet for å drive opp motorene. Det elektriske utstyret ligger nær hjulene på kjøretøyet. PEM eller (Polymer elektrolytt membran) brenselcelle er den vanligste typen brenselceller for biler. PEM har en elektrolytt membran som ligger mellom negativ elektrode (anode) og positiv elektrode (katode). Oksygenet blir dannet ved katoden og hydrogen produseres ved anoden. Molekyler av hydrogen pasning fra membranen til katoden når du fjerner elektroner fra hydrogen molekyler. Elektronene deretter gå gjennom ekstern krets for å bli med hydrogen ioner på siden av katoden. Her blir elektroner, hydrogen ioner og molekyler av oksygen blandes sammen for å produsere vann. For å starte opp de hydrogenbiler, trenger du elektrisk strøm og dette er skapt av elektroner. Brenselcelle biler kan drives enten ved ren hydrogengass lagret på hydrogen biler eller via sekundære brennstoff som overfører hydrogen som naturgass, etanol eller metanol. For å gjøre en god hydrogen bil, du to ting - pålitelig hydrogen bil og også omfattende og effektiv hydrogenveien. Sistnevnte er en serie av hydrogenstasjoner satt på en rute. Det er viktig å lage hydrogen motorveier for å fremme hydrogenbiler særlig fordi hydrogen har en svært liten energimengde. Et fellestrekk mellom hydrogenbiler og standard forbrenningsmotorer er tanken som må fylles ganske ofte. Mye av hydrogenbiler er i markedet akkurat nå er enten prototyper eller tilgjengelig for bare en begrenset tid. Audi nylig lanserte Audi Hydrogen A2 kjøretøy, er det en liten sportsbil som bruker Ballard PEM brenselcelle stack. Toppfarten er 109 km /h, og det har en rekkevidde på 137 miles. Chrylser også gitt ut en hybrid kalt ecoVoyager. Den er basert på 45 kilowatt brenselcellestabel sammen med 268 hestekrefter elektrisk motor. På strøm, kan den kjøre ca 40 miles og gir en 300 miles rekkevidde før du må fylle bensin igjen. Den siste av hydrogenbiler fra Ford er Ford Focus FCV. Den drives av Ballard 902 Fuel Cell PEM stable sammen med en høyeste hastighet på 90 mph. Rekkevidden er ca 150-200 miles
By:. TomJ
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/4103.html