Ifølge statistikk, over 90% av alle britiske sjåfører mener at kjøring under påvirkning av alkohol er ekstremt farlig, og anerkjenner farene ved kjøring når beruset. Problemet med denne statistikken er at det betyr at over to millioner britiske sjåfører må tenke at fyllekjøring er ikke farlig. Dette kunne ikke være lengre fra sannheten, hvert år på britiske veier 3000-3500 mennesker er drept i drikke relaterte ulykker. Avisoverskriftene ofte hevder at tallene faller, selv om det er sant at i løpet av de siste årene tallene har falt, som bare er i forhold til rekordhøyder. Når du ser på den første gangen tallet ble spilt tilbake i 1979 bare 1600 mennesker ble drept, halvparten av dagens tall. Derfor virker det vanskelig å argumentere for at disse er "gode" tallene og antall dødsfall skal down.The UK lovlige grensen for å kjøre med alkohol i systemet ditt er 80 mg alkohol til 100 ml blod. Det betyr ikke nødvendigvis følger at hvis du kroppen har mindre enn denne grensen du er trygg å kjøre. I USA har mange stater lykkes tiltalt sjåfører som var under den lovlige grensen, men fortsatt anses å være uegnet til å drive.Even i slutten av 70-tallet hvis politiet stoppet en sjåfør som var beruset, de ofte ikke har breathalyzers tilgjengelig. Og vil også ta en holdning av driveren var "ikke altfor beruset", og la dem gå resten av veien hjem. Denne holdningen har forsvunnet helt, politiet nå alltid søke dom for sjåfører som er enda en liten brøkdel over limit.If du velger å drikke og kjøre loven nå har strenge straffer, kombinert med en sterk vilje til å statuere et eksempel, ikke bare noen, men alle lovbrytere. Kjøring over grensen bærer en 12 måneders forbud, en £ 5,000 fine, og en strafferamme på inntil seks måneder i fengsel, og det er for det første lovbruddet. Alle som mener det er en god idé å nekte en pusteprøve står overfor de samme penalties.An påtegning på førerkortet for en promillekjøring er ikke fjernet i elleve år, betyr at for elleve år hvis politiet trekke deg de vil nesten helt sikkert breathalyze du, på grunnlag av at du har en historie av å ignorere farene ved kjøring når drunk.Insurance selskaper vil heller ta på seg en sytten år gammel med en sportsbil enn noen med en promillekjøring overbevisning som de anser risikoen for å være lavere. Dette betyr at premiene kan være flere ganger hva du har betalt før den overbevisning. Etter en andre krenkelser, er forsikring nesten umulig å få tak i noen price.Drunk drivere som drepte noen andre, brukes til kommer ofte under uaktsom kjøring lover, som gjennomførte en maksimal straff på en £ 2,500 fine. Den nye krenkelser for å forårsake død ved uaktsom kjøring, mens under påvirkning av alkohol eller narkotika, er litt strengere med en maksimal diskvalifikasjon av to år, og en fjorten år fengsel sentence.Drinking og bilkjøring er nå helt sosialt uakseptabelt, med ikke bare domstoler surt på slik oppførsel. Venner og naboer kan ostracize lovbrytere, arbeidsgivere har ingen interesse i å ta på domfelte drikke drivere, og selv om de gjør det, vil deres forsikringsselskapene ofte blokkere sysselsetting. Dagene med uformell promillekjøring er det definitivt slutt med det store flertallet av mennesker som anerkjenner farene ved kjøring når beruset på britiske veier
By:. Colin Garza
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/3984.html