Du kan godt ha lagt merke til enkelte gjør av ny bil og motorsykkel, slik som BMW og Audi, bruke LED-lys for halen, brems og indikatorer. Med kravet for alle europeiske å ha dagslys kjørelys, LED-pærer også blir ofte brukt på forsiden som well.The fordelene med LED-pærer er klare. De produserer en veldig "ren" hvitt lys, er mer energieffektive, er motstandsdyktig mot vibrasjoner og har en forventet levetid som ofte kan overstige den av vehicle.For eldre biler eller motorsykler, er det nå mulig å erstatte standarder glødelamper med LED til å ikke bare gi et særegent utseende, men for å få alle fordelene med LED-lys. Replacement pærer er tilgjengelig for de fleste applications.Front LightsLED pærer er ennå ikke tilgjengelig for å erstatte standard frontlykter - de er ikke helt klare nok. Imidlertid kan biler med fabrikkmontert dagslys kjørelys ofte oppgradere disse pærene til LED separat fra hoved-eller nærlys. Den lange levetiden til LED-pærer er flott for kjørelys, som de pleier å være på alle time.LED pærer er tilgjengelig for front tåkelys bruk, men bør betraktes som "show bruk" bare. De er ennå ikke sterkt nok til å gi anstendig lyseffekt, men tåkelysene er ikke nødvendig for en MOT.Tail og Brake LightsUpgraded LED lyspærer er tilgjengelige for halen og brems programmer, både i rødt og hvitt lys. Gitt sikkerheten implikasjon av en mislykket bremselys, disse er en nyttig upgrade.Indicators og Side RepeatersIndicators og side repeatere kan også være forbedret med LED-belysning. Pærene er tilgjengelige i både hvitt og gult, avhengig av indikator linse farge. Retningsbestemt og 360 graders LED gir fleksibilitet for ulike typer beslag og reflectorsProblems med LED bulbsThere er tre hovedproblemer knyttet til montering oppgraderte LED-pærer til biler og motorsykler: 1) CANbus eller pære ut Warnings2) Indikatorer blinkende for fast3) Lyspærer ikke fittingFor den første to problemet er forårsaket av en av fordelene: den lave strømforbruket på pærene. I både eldre Bulb Out systemer (vanlig for Volvo bremselys), og moderne CANbus systemer (brukt i eldre BMW-er og nesten mange nye biler), er lavere strømforbruket noen ganger lurer systemet til å tro den oppgraderte pære ikke fungerer. Legge til en motstand i løgn med pære ledninger øker pære motstand, slik at systemet skal fungere skikkelig. Bare kommer på markedet nå er pærer med innebygget motstand, vil unngå behovet for å legge til noen i tråd med wiringIndicators i biler av nesten alle aldre blinke raskere når en pære har sviktet. Av samme grunn kan og ettermarkedet LED upgrade noen ganger føre til en falsk advarsel. I dette tilfellet har du muligheten til å legge en in-line motstand, eller erstatte indikator relé /blinkrelé med ett designet for de lavere strøm drain.LED erstatninger er designet med samme bunnbeslaget som vanlige glødelamper, men på grunn av karakter av teknologien, vil selve kroppen ofte være større eller mindre. Før du kjøper, sjekk at høyden og bredden vil passe inne i objektivet kroppen. Mens halen og brems er normalt ikke et problem, noen biler har svært begrenset plass i sidelanterner og indikator housings.If du vurderer å oppgradere bilen eller motorsykkelen med LED pærer, har AutobulbsDirect.co.uk et komplett utvalg tilgjengelig i de vanligste montering typer , samt motstand kits, utskifting blinkreleer og tilbehør
By:. Jonathan Elder
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/3931.html