Strøm, hastighet og ytelse - de er de tre viktigste egenskapene til en muskel bil. Når først produsert, ble muskelbiler bare pen darn fantastisk fordi de kombinerte effektiviteten av en lett, mellomstore kroppen med ytelsen til et høyt strømforbruk V8-motor og spesielle designelementer som ytterligere økte bilenes akselerasjon evner. Fordi muskelbiler toppet alle andre biler i form av kraft, hastighet og ytelse, var de ideelle for racing. Muscle biler ble produsert fra midten av 1960-tallet til tidlig på 1970-tallet, men produksjonen av slike dyr falt drastisk på grunn av en rekke faktorer. Først var det uenighet om hvorvidt det var klokt og ansvarlig for å gjøre slike kraftige biler tilgjengelig for allmennheten, hovedsakelig på grunn av road racing. Fordi muskelbiler ble ofte brukt uansvarlig, var forpliktelse knyttet til dem ganske høy som tvang forsikringsselskaper til å øke prisene for å forsikre muskelbiler. Utslippskontroll krav til hensikt å dempe forurensningen spilte også inn i bildet gjør det nær umulig for bilprodusentene til å produsere muskelbiler som møtte standarder som måtte følge. Unødvendig å si, endret muskel bilindustrien raskt på grunn av disse påvirkningene. Etterspørselen redusert fordi mange "ville være" kjøpere av muskelbiler kunne ikke fatte å betale de enorme forsikring priser for en high-power kjøretøy og bilprodusentene måtte møte utfordringene som presenteres av forurensningsmyndighetene standarder. Siden muskel biler ble produsert i et begrenset antall år, de er verdifulle elementer for samlere og er fortsatt svært ønskelig for de som liker racing eller ønske om en rask, kraftig, mellomstor bil. Siden nedgangen i produksjonen av muskelbiler, har enkelte bilprodusentene forsøkt å bringe muskel bil era tilbake til livet ved å produsere kraftige biler som ligner den legendariske muskelbiler, men etter min mening, har de ikke holde et stearinlys til klassiske muskelbiler liker GTO, the Road Runner eller Chevelle SS. Det vil være interessant å se hvordan historien om muskelbiler spiller ut. Vil presentere dag bilprodusentene fornye produksjon av ekte muskelbiler som er rask og kraftig? Vil det være nok etterspørsel til å gjøre muskelen bilproduksjon verdt det for dem? Eller vil muskelbiler fortsette å være begrenset til de klassiske modellene som ble produsert på 60-tallet og 70-tallet? Klassiske muskelbiler er ganske fantastiske stykker av maskiner. En som er restaurert og i kirsebær tilstanden er virkelig verdt en masse penger. Som tiden går, er det færre muskel biler tilgjengelig som gjør dem enda mer verdifull for klassiske bilen samlere og muskel bilentusiaster
By:. Otto Wynn
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/3921.html