Bilprodusentene har høstet sterke resultater gjennom SUV alder ved å bygge større , dyrere vehicles.Now at trenden kan snu . Denne uken rapporterte Ford at en full to tredjedeler av sine bestillinger for 2011 Ford Fiesta subcompact har vært for femdørs kombikupé i stedet for de fire-dørs sedan , ifølge Detroit News.And det er til tross for en pris premie . Kombi starter på $ 15 120 , men kjøperne kan få et kjøretøy leieavtalen på sedan for $ 13320 . Amerikanerne har tradisjonelt unngått sedanmodellene som " econoboxes ", men med priser denne lave , mange mennesker er å ta en ekstra titt . En annen grunn kan være miljøpåvirkning , siden mindre blir sett på som greener.Whatever den grunn er hopp i etterspørselen oppmuntre bilprodusentene til å produsere mer av de mini - bilene . Andre spennende subcompact biler på markedet inkluderer Chevrolet Aveo , Honda Fit og Minicooper , og flere modeller er på vei . Neste år vil bringe Chrysler Fiat 500 og Chevrolet Spark.In faktum , bilprodusentene fordel to ganger fra en økende etterspørsel etter små biler . Trenden bedrer deres billeasing volum og rekvisitter opp bedriftens overskudd i en turbulent økonomi. Flyttingen til mindre biler vil også hjelpe produsentene møte nye og strenge gjennomsnittlig drivstofføkonomi standarder kommer på linje i 2016
By: . Henry Enck
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/3882.html