Hva ville biler utstyrt med den nyeste teknologien som brukes i baklys utforming se ut? Utsøkt og imponerende. Det er bare wow effekten de har på folk når de viser sin sjarm for første time.There er flere lag og argumenter til bruk og funksjonalitet av LED baklykter. Den første og viktigste argumentet er sikkerhetsfaktor. Hver sjåfør whishes å unngå en ulykke mest av alt når bilen han kjører kan lett gå over 150 km /h per time. Det er der Digitails baklysene kommer i. Deres lys er mye mer intens enn det vi er vant til og reagerer nesten dobbelt raskere som gir andre sjåfører mer tid til å ta en beslutning i saken av en uventet hendelse. Dette kan bety en lagret liv eller tusenvis av dollar i penger brukt på å reparere car.The andre viktige lag er design. Ingen alvorlige bil del produsenten ville ignorere dette aspektet. Baklysene er laget for å se ut akkurat som de vanlige baklysene eller litt bedre. Det betyr at om du har en Chevy lastebil, en Pontiac Firebird eller en Chevy Nova du kan alltid finne state of the art deler laget av de fineste materialer her i USA. LED ser ikke så bra ut når de er slått av, noen sier, og for å motvirke at effekten visse objektiver, som de kjente Marquez objektiver kan installeres for å bevare utseendet selv når lyset er slått av. Mens de er på, de er virkelig tankeleser blåser og kommer som en liten overraskelse for andre drivere som de lyser opp i en fin kaskadeeffekten. Det er et annet lag, og det er funksjonalitet. LED blir nå brukt til belysning omtrent hvor som helst. De kan vare opp til 50 000 timer, som de ikke trenger noe vedlikehold og at de er svært motstandsdyktig mot støt og kontinuerlig og på veksling. Av den grunn, de er ganske og investering som du kan være sikker på at de vil vare minst like lenge bilen will.For ekte bil elskere disse argumentene ikke telle like mye som det faktum at deres bil fortjener det beste som finnes.
Av: John Fordo
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/3835.html