For lang tid, er det en propaganderte etterspørselen etter drivstoff-effektive biler som er skånsomme mot lommeboken og slag på våre raske, skadelige omgivelser. Bilindustrien svarte på dette behovet ved å sette i bevegelse hybrid biler og disse bilene ble snart foreslått som fremtidens biler. Det har vært en stor vekst i hybridbil ingeniørfag men drømmen om Hybrid Cars konvertere bilindustrien har ikke blitt oppnådd enda. Den store bilen masseproduksjon selskaper som Toyota, GM, Ford og Honda er alle reagerer på prosessen og sette sitt beste foten frem for bedre teknologi og markedsøkonomi i hybridbiler. Salg Kjør sammenlignes med Progress in Hybrid Automotive EngineeringMany biler er nå utstyrt med elektrisk servostyring som bringer 0,05% - 2% bedre gass kjørelengde på biler som Honda S2000 og Saturn Vue. Som en følge av dette har det vært en økning i salget av disse bilene. I 2002 ble ca 30.000 hybridbiler solgt i USA. I 2003 var det et stort hopp med Toyota alene solgte nesten 100.000 Hybridbiler. Året 2004 ble en ny energi fra kundene for nye generasjon hybridbiler. De ble solgt ut nesten med en gang og fikk fremragende adoration.Hybrid Biler og den beslektede IndustriesThe større godkjenning og drift av hybridbiler, og for den saks skyld, er enhver ny teknologisk skapelsen ikke betinget av at produsenten av seg selv. Hele bransjen har å sikkerhetskopiere farten og la avgjørende støtte til dens suksess. Bilindustrien er endelig klar for en må støtte til hybridbiler. Brenselceller er ikke veldig kjent i disse dager, som de er svært kostbare og påfyll av dem er en stor jobb. Innen 2010 forventer GM mye å avansere på brenselcelle aspektet, som vil være en positiv bevegelse for hybridbiler. Oljeskift industrien trenger ikke bekymre deg med den nåværende trenden med Hybridbiler. Alle hybrider har en DC motor og krever olje for å smøre motoren og holde den kjølig. Disse motorene blir varmet opp raskt. Grunnleggende struktur for å flytte Hybrid carsBecause vi vil ha mange hybridbiler på veiene, vil vi bli pålagt å gjøre besvarelsen plannings for dem. GM går over innstillingen og planlegger å bygge Hydrogen drivstoff stasjoner med Shell. Den versjonen av hver bensinstasjon ville koste ca $ 400.000. Det vil være en haug av muligheter, ettersom disse endringene vil skje. Den bilverksted bransjen vil måtte forberede seg på nytt for hybrid cars.We tror fortsatt Hybridbiler å være en felttest produkt og tror at de skal ha høye driftskostnader. Selv i dag, er Hybridbiler ikke ansett å være i så store tall som de var forventet da de ble innviet. Gevinsten av hybridbiler langt tallmessig og oppveier problemer og bør ikke la oss glemme sin øko-vennlige natur, sine drivstoffeffektive og olje-bevaring kvaliteter og en forventning om en forurenset jord
By:. Christopher Kelley
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/3642.html