The Austin Healey Sprite Mark III an8 begynte å rulle av samlebåndet i mars 1964 og fortsatte frem til oktober 1966. Dette er versjonen av de mest elsket Austin Healey som opplevde størst antall endringer for å forbedre førerens erfaring. Fra standen poenget med autentisitet, var chassis tallene som ble produsert under produksjonen av Mark III 38829-64734. Dette er en av de store tingene om Austin Healey linje med biler, ikke bare var motorene stemplet men også chassis '. Forbedringene som en driver ville umiddelbart legge merke ville være den buede frontruten, sammen med den nye roll-up vinduer. Vinduene i dørene nå gjort det et krav å ha utvendig dørhåndtak på bilen. Dette har ført oss til den første versjonen av sprite som nå kan låses opp når stående uten tilsyn. En annen skapning komfort i år var nye hengslet side ventiler for bedre luftstrøm i gulvareal på bilen. Dashbordet ble også redesignet for bedre innsyn og fold bort konvertible toppen var nå enklere å bruke enn noensinne. Den nye og forbedrede bakhjulsoppheng hjalp bilen håndtere bedre og ga for en jevnere side. Dette skyldes det faktum at nye elliptiske bak bladfjærer ble lagt til car.As til ytelse, ble motoren bedre enn tidligere versjoner, og over hva som var tilgjengelig for MG linje med biler. Veivakselen hadde større hovedlager i Austin Healey. Dette var en full 2 ​​inches mens MG merkevaren hadde bare 1,87 tommer lagrene. Dette, sammen med en bedre kamaksel, brakte hesten effekt opp til 59 hk. Bilen kan nå oppnå en toppfart på 91,8 mph.The fargealternativer for 1965-modellen hadde noen nye valg. Det var Dove Gray, Healey Blå, Colorado Red, Florida Green, Tartan Red, Fiesta Gul, Old English White og Riviera Blue.The prisen var på økningen og årene rullet forbi. Sprite i 1964 solgt for $ 1875, mens 1965-versjonen var på $ 1925. Som med alle biler, var det tilbehør som kan kjøpes for Austin Healey Mark III Sprite fra fabrikken. Disse inkluderte en bevinget bakspeilet, et bagasjerom rutenett, gummimatter, et merke bar for front grill, en bryter panel til dashbordet, en driving lampe, tåkelys, låsing bensin cap, felger og enda en brann extinguisher.There er så liten forskjell i utseende fra Austin Healey Mark III Sprite og MG Midget Mark II at det ville ta å virkelig kjenne bilene å få øye på de ulike modellene. Den enkleste måten å fortelle er at wire hjul var standard på MG mens det var bare et alternativ på Austin Healey.Even med alle endringene, var dette Austin Healey Sprite stand til å opprettholde en funksjon i hele sin produksjon kjøre. Dette var den 80 "akselavstand som aldri vokste i lengde
By:. LiLy WRick
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/3623.html