Lære å kjøre bil er en stressende opplevelse i alle aldre. De fleste lærer når de er tenåringer med sine foreldre blir deres primære instruktører. Kjøretimer med foreldre kan være veldig stressende, spesielt for foreldrene. En ny studie fra American Automobile Association viser at tenåringer bare ikke får så mye veiledet kjøring tid med sine foreldre i begynnelsen stadier av å lære å kjøre. AAA Foundation for Trafikksikkerhet sier at veiledet kjøring leksjoner er svært viktig å lære tenåringer rett kjørevaner for å unngå den høye ulykkesfrekvensen som oppstår blant tenåringer drivers.Of alle grupper av førere i USA, forutsigbart det er tenåringer som har høyest krasj rate. Det er fornuftig at det er de første årene der de er bare å lære det som er mest farlig. I 2008 ble 1368 amerikanske sjåfører mellom 15 og 18 år involvert i dødelig accidents.A studie som ble gjort av AAA observerte foreldre og tenåringer mens de var på veien under kjøretimer for en periode på fire måneder. Det var en gruppe på femti familier fra North Carolina der tenåringer alle besatt elever tillatelser. Kameraer ble festet til dashbordet i familiens bil og foreldrene ble intervjuet ti ganger i løpet av året lang læring periode. Funnene fra studien var at foreldrene ikke bruker nok tid på å undervise sine tenåringer hvordan de skal kjøre og at tenåringer ikke får nok variert kjøreopplevelse før de fikk sine lisenser. Foreldrene brukte mindre enn to timers kjøring tid på å trene med tenårene per uke. AAA Stiftelsen ønsker å se foreldrene bruke 100 timer veiledning i løpet av en tenårings førerens tillatelse fase, selv om de fleste stater krever bare 50. Det vanligste problemet er foreldrenes timeplan og hvor opptatt de er. Det er der en god defensiv kjøring skolen er svært viktig. Studien sier mer konsentrasjon var nødvendig på mørkekjøring, i trafikken og dårlige værforhold. De fleste foreldre intervjuet ikke var komfortabel med sin ungdoms kjøring under noen dårlige kjøreforhold. Likevel, de fleste latt sine barn til å få sine lisenser så snart de var kvalifisert
By:. Harry Pateroulakis
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/3571.html