Den luftkjølte Volkswagen Kombi er en ikonisk bil som bare oser karakter. Kombis er praktisk også. Du kan kjøre dem til å arbeide, bære familien rundt og gå camping i dem, og du fortsatt se dem blir brukt på en daglig basis, samt å bli gjenopprettet for sporadisk bruk. Det er fortsatt nok av unge gutter og jenter som ønsker å eie en som deres daglige driver.Volkswagen kombis har en urovekkende skyld skjønt. De tar fyr, og da er det farvel Kombi.So akkurat hvorfor gjøre de fange brann, og hva kan du gjøre for å stoppe din brenner? Jeg har ikke funnet en bestemt artikkel i en VW magasinet ennå, men jeg har kjørt min 1976 2 liter karnapp som min bruksbil i over 14 år, så jeg har tatt en interesse i problemet og lært så mye som jeg kunne. Jeg skal svare på spørsmålet så godt som jeg can.There er faktisk et par forskjellige ting som kan føre til Kombi til å brenne, men de alle kommer tilbake til drivstoff å få løs i motorrommet. Kombis har en drivstofftank foran og over motoren, en slange går ned fra det til drivstoffpumpen, og en annen slange som går opp gjennom tinware til carbies.Kombis er gamle nå, og de har en rekke aldersrelaterte problemer med mindre de har blitt gjenoppbygd. Selv da er det mest sannsynlig ikke alt har blitt brakt tilbake til så ny condition.One av disse alderspensjon problemer er omkommet og sprakk drivstoff linjer. Sjansen er har din blitt erstattet, men sjekk dem likevel. Når de knekke de kan lekke gass overalt. En gnist og din Kombi er historie. Også, rett under motoren er to varme varmevekslere som har eksos som går gjennom dem. Jeg vet ikke hva som forårsaker det største problemet, varmevekslere eller gnister, men det er stort sett irrelevant når van går opp i smoke.So sjekke disse drivstoff linjer, og hvis du kjøper en kombi ikke kjøre den hvor som helst med gamle og sprukne drivstoff linjer. Erstatte dem! Og ikke glem å sjekke slangen fra bensintanken til pumpen. Det er ute av veien og lett overlooked.If du har ugjort drivstoff slanger et par ganger, sørg for at du ikke har kuttet gjennom slangen med kanten av slangeklemme. Det kan skje, og da har du gass drypper ned på engine.The drivstoffslangen går gjennom tinware rundt motoren. Den tinware spiller en svært viktig rolle, er det viktig for å holde motoren kjølig. Det er nesten like viktig som radiatoren på vannkjølte biler, så ikke kast den. Men må sjekke hvor drivstoff linjen går gjennom tinware. Det bør være en gummimaljen beskytte drivstoffrøret fra tinn. Mine slutt omkom, og det var en av de få delene jeg kunne ikke kjøpe ny, så jeg pakket drivstoff linje i en større diameter stykke slange for å stoppe rubbing, er en annen alders-problem der Drivstoffslangene gå inn i carbies. Det er et messing innløpsrør som er en del av forgasseren, og de løsner. Du kan forestille deg hva som skjer. Plutselig gassen som skulle inn i carby er sprøyting over motoren. Farvel Kombi Jeg var veldig heldig. Jeg var å kjøpe deler fra en lang tid VW mekaniker, og han fortalte meg om det aktuelle problemet. Jeg sjekket innløpsrøra ikke lenge etter, og en av dem faktisk trakk seg helt ut av carby veldig enkelt. Jeg satte den tilbake på med loctite og sjekke både inngangs rør jevnlig. Hvis din er løs, sjekk med mekaniker og få dem fast før du kjører din van again.My Kombi hadde også løs innløps-og avløpsrør i bensinpumpen. De fikk satt tilbake på med loctite, og de også få sjekket når jeg gjør vedlikehold på motoren. Jeg har kommet over et annet problem også. Det er en gummi albue nær tanklokkdek. Mine omkom, og jeg kunne lukte gass, men kunne ikke finne lekkasjen. Til slutt fant jeg fuel drypper av bunnen av Kombi under filler. Nåler til å si at fikk erstattet før jeg kjørte den again.I sier ikke at jeg har listet opp alt som kan gjøre en Kombi brenne, så hvis en vee-dubber forteller deg andre årsaker, lytte til dem. Og holde et godt øye med kombis drivstoff linjer. Hvis du lukter gass finne ut hvor det kommer fra, og fikse det. Det må være veldig deprimerende sitter på siden av veien ser din elskede Kombi går opp i smoke.And det skjer. Du vil lese om brenning Kombis i VW blader og på forumet, og jeg har hørt om et par tilfeller personlig. Min kone var kjører til jobb en dag og opp fremover var en kolonne av røyk og det lokale brann mannskap. Da hun kjørte forbi hun så en kombi brenning. Den utbrent skall endte opp i et holdingselskap verksted i nærheten av der jeg bodde for et par weeks.A par måneder senere sentralbordet hvor jeg fikk gass fortalte meg om Kombi hans. Hans kone kjørte den, luktet gass og gikk inn i en bensinstasjon for å få det sjekket. Mekanikeren kunne ikke se noen lekkasjer så hun holdt kjøring. Den Kombi brast i flammer og det var slutten av it.Don 't la det skje med deg
By:. Warren Newson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/3530.html