Det er fint å se bilforhandlere kjøper inn den gode siden av Storbritannias fordeler kultur. Vauxhall forhandlere deltar i Motability ordningen, et landsomfattende initiativ fokusert på å oversette den høyere rate Mobility Component av funksjonshemming som bor kvoter til nye, driftssikre biler for dem som trenger dem mest, er med på å spre den gode ånden over de britiske øyer - særlig i tilfeller av familiedrevet forhandlere som utmerket Dickens Group, som har solgt Vauxhall biler til fornøyde kunder for years.Perhaps det er ingen overraskelse at en betrodd familiebedrift med et rykte for kundetilfredshet har akseptert tilbudet om å bli en av landets Vauxhall forhandlere som leverer motability biler. Ordningen, tross alt, er omtrent like tilfredsstillende til sine kunder som det er mulig å komme. Folk kvalifisert for Motability ordningen kan kjøpe en splitter ny Vauxhall fra noen Dickens Gruppe sted uten å bruke en krone - deres Høyere pris Mobility Component, i tilfelle av kunder som mottar uføretrygd, eller deres Mobility Supplement, i tilfelle av krig pensjonister, tar seg av utbetalingene. Selv service, MOT og forsikring er gitt for: de eneste tingene disse fornøyde kundene betaler for er olje og fuel.Personal bekymringer blir ofte valgt å bli Vauxhall forhandlere basert på deres rekord for kundetilfredshet: det syke sømmer seg en stor bilprodusent, tross alt , for å justere sitt navn med antrekk eller virksomheter som ikke passer regningen. Familiegrupper som Dickens-konsernet er førsteklasses kandidater for vellykket Vauxhall håndtering: deres ansikt, som det var, passer, og de kan gjerne overføre sin allerede fornøyd kunde base (hvorav mange var trolig kjøpe Vauxhall allerede) til forvaltning av navnet. Riktignok har suksessen franchise Vauxhall forhandlere som bærer Motability badge vært bemerkelsesverdig trygg i løpet av de siste årene - ja, kan man foreslå at veldedighet, som begynner i disse forplass hjem, har betalt seg begge veier. Den Motability ordningen, tross alt, holder bilene selger selv gjennom tider med lavkonjunktur fordi det ikke er teknisk kunden som betaler for bilen. Og så Vauxhall, og dets familie forhandlere, er i stand til å skifte en respektabel mengde av nye biler, mens det meste av resten av bransjen languishes i dysterheten og venter på at ting skal bli better.The omdømmet til make gjør ikke vondt i disse omstendigheter heller. Vauxhall har alltid hatt et øye for pålitelig, og i tider med lavkonjunktur virker det som de eneste kjøretøyene stadig kjøpt er de som kommer fra familie orienterte selskaper (som selger, som nevnt, på familie orienterte stasjonene). Vauxhall forhandlere, som bygde sine navn i boom år ved å levere kvalitet fornuftige motorer for familier i alle størrelser, og selv merkelig rimelig mid livskrise maskin, har gjennomført på uansett, mens mange av sine konkurrenter har rapportert rekord stagnasjon og prosjekt bekymringsfull ganger ahead.Whether fortsatt suksess for Vauxhall og dets forhandlere skyldes den gode grunnleggende innholdet i sine biler, eller om en tung involvering i Motability årsaken virkelig har betalt seg, kan man bare gjette. Fakta forblir den samme. Vauxhall forhandlere er going strong - og motability kunder er bedre for det
By: Dickens i Wrexham; Eksporter. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/3504.html