La oss begynne med det mest generell informasjon du kan muligens komme på Hubcaps: en Hubcap er også kjent som en Wheel Cover & dekker den midtre delen av hjulet, så vel som noen av den ytre delen. De fleste biler med stålfelger har Hubcaps på dem og de dekker hele hjulet. Bilene som har har OEM lettmetallfelger mindre versjon av Hubcaps, de er kalt sentrum Caps. Uansett hva du kaller det, er en Hubcap /Wheel Cover et tilbehør som du kan kjøpe for å dekke stål hjulet og enda fritiden noen ganger. Hvis du var rundt da de første Hubcaps var rundt, så har du sannsynligvis vet at de ble kalt enten støvhettene eller fett caps. Disse spesifikke caps ble gjenget på den midtre delen på tre, stål eller wire. Pre-1915, ble de fleste Hubcaps laget av messing som var forniklet. På 1920-tallet begynte de å gjøre de Hubcaps ut av aluminium. Hvis du trenger en av de gamle Grease caps som Houk, Phelps, Budd, og selv Stewart, bør du forberede deg på det ultimate gatefeier jakten fordi de er virkelig vanskelig å finne. Mellom 1927 og 1928 ble den aller første snap-on navkapsler blir gjort for wire hjul. Etter rundt 1932, hadde nesten hver bil som snap-on center cap på midten av sine hjul - enten de var wire, stål, eller til og med tre hjul. Wire hjul navkapsler som ble produsert på 30-tallet hadde noe sånt som en fjærbelastet oppbevaring clip system som ble brukt på en rekke Hubcaps og selv center caps som vi bruker i dag. Stålet hjul i 1930 hadde de samme festeklipsene, men de ble montert på hjul som ble sneppes bak en leppe av selve hetten. De tre hjulene ble produsert som en spesiell mulighet. Senteret caps som stod på de tre hjulene hadde en stor krom base som ble paddehatter opp til noen annen krom base som var mindre og hadde emblem på forsiden. Noe som kalles "stammen" opp til den andre basen ble nesten alltid malt svart for å gjøre det virke som den øverste bunnen fløt liksom. Alle disse hetter ble vanligvis laget av enten messing, stål, eller aluminium. I 1935, det er da de først begynte å produsere full størrelse Hubcaps for å passe på hele stål hjulet på bilen din - med unntak av en liten del rundt den ytre kanten av hjulet. Det var en produsent som heter Cord og de gjorde Chrome Hubcaps som hadde litt av en glatt topp og noen hull på siden. Det var en annen produsent som heter Hudson & de gjorde Hubcaps med en flat leppe halvveis til midten; senteret vil vanligvis si "Hudson", "Hudson Eight", eller "Terraplane". Da de begynte å lage de pressede stålfelger, begynte de å lage Hubcaps litt større, slik at de kan dekke til mutrene som ble brukt til å montere stålfelger. Dette var de Hubcaps som var laget av enten forkrommet materiale eller stål. På stort sett alle Hubcaps, kan du se enten en liten design eller bare en enkel varemerke i midten av det som symboliserer en produsent som produserte hjulkapsel. Eneste med Hubcaps er at når du kjører over harde veier eller gamle gater, de er mer humpete det er, jo mer utsatt dine Hubcaps er å falle av. Navkapsler er ikke kjent for å falle av fordi de er tryggere inne i aluminium hjul
By:. Mykalanne Gutierrez
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/3309.html