Støtdempere er blant de mest populære reservedeler til biler i ettermarkedet for den enkle grunn at det er viktig ikke bare for en jevn ride, men også for livet av selve kjøretøyet. Gode ​​støtdempere sørger for at kjøretøyet er i stand til å tilpasse seg rykk gjort overhengende ved ujevne veier over landskapet og samtidig sikre at turen er behagelig for passasjerene. Med andre ord, Støtdempere muliggjøre forsterket driver kontroll og passasjerkomfort mens på ujevne veier. Bortsett fra det faktum at støtdempere er også paradoksalt kalt shockers i enkelte land rundt om i verden, er det også synes å være mange andre misforståelser i hodet til folk om hva en støtdemper faktisk gjør eller hvordan det faktisk fungerer eller absorberer støt. I motsetning til populære oppfatningen, gjør konvensjonelle støtdempere ikke tåle vekten av et kjøretøy. Faktum er at de bidrar til å kontrollere vår og suspensjon bevegelse i et kjøretøy. Støtdempere arbeide mer eller mindre som oljepumper som bidrar til å redusere frekvensen av Bounce, Roll eller svaie og selv Brake dykke og akselerasjon knebøy som er filt av bilen mens du blir kjørt. Støtdempere er i stand til å gjøre dette ved å dreie den kinetiske energien i suspensjon bevegelse til termisk eller varmeenergi, som ledes bort gjennom den hydrauliske væsken i dem. Støtdempere har en stempelstang som har et stempel som ved sin ene ende og arbeider med det hydrauliske fluid på kjøretøyets trykkslangen. Støtdemperne har hydraulisk væske i dem, og denne væsken blir presset gjennom de små hullene på innsiden av stempelet når oppstått med et rykk. Men hullene blir for liten, reduseres stempelet nedover på grunn av motstanden og også bringer ned bevegelse av suspensjonen og spring.The mengde motstand en støtdemper kan tilby er avhengig av hastigheten med hvilken suspensjonen beveger seg og antallet og Størrelsen av hullene i stempelet til støtdemperen. Vitenskapen har gjort det mulig for ingeniører å utvikle overlegen støtdempere, som er velocity sensitive. Disse støtdempere tilby gode hydraulisk demping evner og gi mer og mer motstand avhengig av hvor raskt suspensjon trekk. Den større hastighet ved hvilken suspensjonen beveger seg, gir mer motstand støtdemperen. Som sådan, moderne støtdempere er i stand til å tilpasse seg selv de mest ujevne veiforhold
By:. David.Cooper
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/2994.html