Det var en vanskelig beslutning å selge bilen min. Etter år med kjøring en hånd-me-down Nissan Micra, var Polo den første bilen jeg hadde kjøpt, og vi hadde en veldig lykkelig forhold for de seks årene vi var sammen. Jeg hadde fått en god pris på den, flustering selger ved å ta med en kompis som var bra med biler, men som også var fransk. "Jeg elsker denne bilen!" Jeg fortalte min venn på fransk. «Ikke se spent, 'svarte han, også på fransk. "Det er en stor kjøper, men vi kan senke prisen. Denne lille ruse betydde Polo koste meg ca 30% mindre enn etiketten pris, og jeg kjørte bort i drømmen min maskin med en lykkelig smile.Every gang jeg lukket dørene med at nøye konstruert VW trodde et smil ville krysse ansiktet mitt og tilfredsstillelsen av å få god byggekvalitet for en fantastisk pris kom tilbake. Bilen var også herlig å kjøre. I noen anmeldelser skrevet av VW bilkjøpere, var Polo coupé kritisert for å være litt under-drevet for langrenn kjøring. Gitt jeg hadde kjøpt S-modell (det er 'S' for Sport), og var nesten alltid kjører alene, jeg har aldri funnet dette et problem og kastet den rundt svært mange landeveier med aldri en slip av hjulene, selv på julaften turer til dypeste, mørkeste Devon. Ingenting av dette hjalp da jeg måtte selge bilen min: det var for morsomt å kvitte seg av.Jeg også elsket throaty lyden av motoren. Denne bilen hadde ekte personlighet. Dessverre, det som til slutt førte meg å selge bilen min var mangelen på plass i baksetet, for en ny mamma, dette var et problem. For sporadiske turer med vår nye avkom var det fint, men med en baby-sete i ryggen og den vanlige behov for en annen forelder å ri sammen med Junior på lange reiser, vi sliter for benplass, både foran og bak. The 'S' for Sport kom ikke med en "P" for praktiske eller en 'F' for familievennlig. Det var trist, men det måtte være: på tide å selge bilen min hadde kommet. Vi trengte boot-plass og benplass av en mye større model. Selv solgte var en nødvendighet, var det ikke så presserende at vi ikke kunne vente et par måneder å selge til riktig pris. Etter å ha brukt flere nettsteder for å forske på erstatning bil, bestemte jeg meg for å selge bilen min via et nettsted som hadde bedre vurdering for våre bestemt modell av Polo. Jeg brukte litt tid laging privat reklame for bilen, prøver å gjøre det morsomt. Jeg la vekt på kjøreegenskaper og byggekvalitet, refererer de viktigste gjennomgangen på nettstedet. Mine klager på elektronikk var begrenset til eiernes vurderinger delen, som jeg gamblet på ikke alle å lese. Jeg understreket full service historikk og jeg merket den siste MOT. Mest av alt, jeg prøvde å formidle hvor mye jeg hadde likte kjører denne maskinen. Flere lokale kjøpere responded.It var vanskelig å være objektiv og jeg nesten vaklet som jeg avtalt å selge bilen min til en ung kvinne som hadde gitt akselerasjon en alvorlig hamring på prøvekjøring. Men så, kunne bilen håndtere det og, som jeg reflektert, hadde min Polo blitt elsket av en ung kvinne med sans for fart og langrenn jaunts før. Bilen dro med en annen lykkelig VW kjøper
By:. David Barber
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/2921.html