1986 pleide å være et vannskille 12 måneder for denne bransjen. Dette pleide å være mens Honda, en av de mest verdens største bilprodusenter, presenterte en divisjon som vil utelukkende produsere luksusbiler. Denne virksomheten er resultatet av ti år med forskning, ble kåret Acura. Automobile luksuriøse har aldri vært den samme siden den gang. Dette pleide å være den første luksus bil fra Japan. Gjennom sine innledende modeller, Legend og Integra som hadde blitt solgt og service gjennom 60 forhandlere utfolde seg i hele Nord-Amerika og 18 stater i USA, hadde Acura logo varslet ankomst av en banebrytende merkevare. Acura historie gjør fascinerende lesning, fordi det er en historie om flaks og innovation.Making en avhengighet av inntekter accoladesAcura hadde kommet med et smell, på en måte som passer Honda. På bare 12 måneder etter lanseringen, de kjøretøyene som hadde lovet en berusende blanding av teknologisk innovasjon, hadde luksus og iøynefallende layout mottatt laurbær. De første sidene av Acura historiske fortid har blitt skrevet. Den firedørs Acura Legend coupe, den primære Acura modell for å innføre en airbag, ble en gang kåret til Import Car of the Year for 1987, Integra skjønte i årets Ti Best List. Med sin tre og fem dørs modeller, Integra hadde kunder i Nord-Amerika faller over hver annen til å handle for en del av denne teknologiske marvel.By 1988, hadde Legend vise seg å være den beste fremme importert luksuriøse stil i USA for andre året på rad, mens Integra fått International Sedan Championship. I 1992, JD Power and Associates Vehicle Performance Index ga Acura til "Best Overall Car Line" tittelen, selv som innenfor det påfølgende året, fortsatte Legend sin mytiske løp som den bestselgende import gjøre for sjette gang på rad year.Changing fastlåste oppfatninger ... for godt, og foreverThis merkevaren inntreden i markedet en gang var jorden rister. Så dyp pleide å være oppføring av Hondas luksuriøse divisjon som det ristet bilen markedet som noen forskjellige oppfinnelser hadde utført tidligere, større enn resten annet, bekreftet det at en japansk emblem også, pleide å være i stand til å konkurrere med europeiske og amerikanske produsenter når det kom til luksuriøse biler. Det permanent endret bildet av japanske biler er moter som var økonomisk og fokusert på reduksjon midten inntektskilde forbruker. Acura historie var nå godt i place.Leading de wayTaking et signal fra det, forskjellige store navnene til Toyota og Nissan introduserte sine egne luksuriøse divisjoner. Alle de luksuriøse japanske merkene vi ser på våre veier som i det siste er resultatet av den modige skritt Honda tok alle disse år tilbake. Mange opsjoner tilsvarende Super Handling All Wheel Drive (SH-AWD), Advanced Compatibility Engineering (ACE) og Variable Valve Timing (VVT) er helt skyldte til Acura.More innovasjoner; ekstra awardsThe skikken med innovative og, med det, lønnsomme priser, utholdt uforminsket styrke. Den påfølgende bølgen treffer markedet var en gang NSX Coupe i 1990. Forkortelse for "New Sports Experiment", dette var en gang en annen først fra Acura-det var en gang verdens første alt-aluminium bil, og den primære automotive logoen for å kombinere luksuriøse og pålitelighet inn i en sportsbil. Det levde så mye som navnet fullt ut, være ny i hver eneste opplevelse av term.Not overraskende, gikk det til på å vinne det beste komplimentet: Motor Trend tenkt å være det "beste sports biler noensinne bygget". Innovasjonen NSX Coupe førte til en gang var så overveldende at det var en gang omtalt som "Everyday Supercar" for den type fagstoff det hadde benyttet i emballasje høyteknologi. Med denne modellen, hadde Acura endret ansiktet av sportsbiler, også. Året etter lanseringen, NSX Coupe brukes til å bli rettet opp med Hondas banebrytende VTEC teknologi, tar det lenger opp i stigen for sophistication.With etableringen av Vigor sedan in1992, introduserte Acura i annenhver toppen flyr stil inn i marked. 1995 markerte men noen andre yr av innovasjon-dette pleide å være mens TL-serien ble tilbudt innenfor det amerikanske markedet, og CL idé premiere på North American International Auto Show i Detroit. Følgende år var en gang viktig for en mer grunn-the mye hellig merkevare, den daringly innovative Legend ble avviklet og erstattet ved hjelp av den 3,5 RL. Og showet fortsetter ... På midten av 1990-tallet, Acura emblem pleide å være fast belemrer i hodet av skytshelgen som utbredte tuner biler, spesielt med mer ungdommelig aldersgruppe. Starter i 2000, var det en flom av nye modeller fra Acura. 3,2 TL, som har vært å gi den gjør som Lexus, Infiniti og BMW en helt riktig løp for hans eller hennes kontanter er en av dem. Også her har Acura pusset av veien for å legge til ekstra luksus standard alternativer enn alle andre merke. Det på en jevnlig basis plass som samme gamle funksjonene hva de fleste andre gir som valgfrie seg. MDX Crossover kom til å omdefinere crossover SUV-markedet, vellykkede tildelinger fra Car and Driver og Motor Trend. Noen forskjellige moter som opplever kommer til å okkupere en viktig posisjon i forbrukerens tanker er TL, CL, RSX og NSX. biler nyheter hoteller, BY: blueyourk
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/2752.html