Selv etter å tjene bare den høyeste aktelse for sine kreasjoner som Bentley Mulsanne, Turbo R, og Brooklands, Bentley Motors holdt søker å ytterligere forbedre sin status som en av de største bilprodusentene i sin tid. Uten nye nye design blir opprettet for nesten tjue år siden 1980, selskapet satt arbeidet med det som da var å være sin nyeste kilde til stolthet, Bentley Arnage.Unveiled i 1998, sammen med Rolls-Royce Silver Seraf, skrøt Arnage hovedsakelig av en ny turboladet BMW V8 motor. Dette lille, men kraftfulle motoren var senere å bli erstattet med den eldre og mye større 16-ventilers motor brukt tidligere for Turbo R. I Arnage er ti-års periode av produksjonen, var det denne endringen som oppildnet noen kritikk for merket spesielt etter unnlater å passere Emmision test standarder på plass i løpet av tiden. Det ansporet flere flere endringer i Arnage sin make, noe som fører til etableringen av senere versjoner som begynner med Arnage Red Label og Green Label snart etter. Uten å opphøre å strebe etter mer forbedring, og midt i en maktkamp med sine nye eiere, Volkswagen Group, kom Bentley opp med tre flere Arnages. Den Arnage RL, en lang akselavstand variant av Red Label kom. Dette ble etterfulgt av både Arnage R og Arnage T i 2002, som begge satt til resten all tvil til Arnage ytelse og pålitelighet. I sitt siste år, ble bare 150 Arnages bygget og ble gjennomført med de beste modifikasjoner på merkevaren som var possible.Nowadays, kan en Bentley Arnage koste nesten $ 300 000 per stykk, avhengig av tilpasning krav diktert av hver av sine klienter. Den tilsynelatende ekstravaganse av sin verdi har ikke avskrekket etterspørsel etter eierskap, imidlertid. Bentley salget fortsetter å opprettholde selskapets vekst og sin plass blant de mest prestisjetunge bilprodusenter over hele verden er satt til å forbli i generasjoner come.With ingen nye nye design blir opprettet for nesten tjue år siden 1980, har selskapet satt arbeidet på det daværende å være sin nyeste kilde til stolthet, Bentley Arnage.Unveiled i 1998, sammen med Rolls-Royce Silver Seraf, skrøt Arnage hovedsak av en ny turboladet BMW V8 motor. Dette lille, men kraftfulle motoren var senere å bli erstattet med den eldre og mye større 16-ventilers motor brukt tidligere for Turbo R. I Arnage er ti-års periode av produksjonen, var det denne endringen som oppildnet noen kritikk for merket spesielt etter unnlater å passere Emmision test standarder på plass i løpet av tiden. Det ansporet flere flere endringer i Arnage sin make, noe som fører til etableringen av senere versjoner som begynner med Arnage Red Label og Green Label snart etter. Uten å opphøre å strebe etter mer forbedring, og midt i en maktkamp med sine nye eiere, Volkswagen Group, kom Bentley opp med tre flere Arnages. Den Arnage RL, en lang akselavstand variant av Red Label kom. Dette ble etterfulgt av både Arnage R og Arnage T i 2002, som begge satt til resten all tvil til Arnage ytelse og pålitelighet. I sitt siste år, ble bare 150 Arnages bygget og ble gjennomført med de beste modifikasjoner på merkevaren som var possible.Nowadays, kan en Bentley Arnage koste nesten $ 300 000 per stykk, avhengig av tilpasning krav diktert av hver av sine klienter. Den tilsynelatende ekstravaganse av sin verdi har ikke avskrekket etterspørsel etter eierskap, imidlertid. Bentley salget fortsetter å opprettholde selskapets vekst og sin plass blant de mest prestisjetunge bilprodusenter over hele verden er satt til å forbli i generasjoner framover
By:. Bentleyaa
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/2711.html