The 'Auto Expo' viser vert på utvalgte steder over hele India, fungere som et grensesnitt mellom bilprodusentene og deres prospektet kjøpere. Å selge biler, selskapene gjør bedriftens tie-ups for reklame samt goodwill formål. I Sør-asiatiske markeder, spesielt i India, større merkevaren og mer innovative sine annonser, er det bedre selskapets salgslistene. Midtre og øvre middelklasse segmenter er generelt rettet og allured å kjøpe biler. Det er tøffere konkurranse i middels inntekt segmentet og mens, å selge biler som tilhører luksus /elite inntekt segmentet det er "begrenset" spillere eksisterende i markedet med geografisk monopolistisk marked shares.Pricing er et følsomt element av markedsføring biler i India. En ny bil Prisen er vanligvis sitert på to måter: Ex-showroom pris og on-road pris. Videre bestemmer seg for en ny bil pris er en utfordring som det er satt av strenge faktorer som kan påvirke markedsfører evne til å selge biler, for eksempel, konkurrent prising, lansering av ny bilteknologi, negativ publisitet, irrelevant reklame, hardt showroom beliggenhet, overhead produksjonskostnader, og mer.Hvis nøye observert, i indisk sammenheng, for å kjøpe biler, forbrukerne ser ut til jungeltelegrafen publisitet og merkevaren. Det er bevist at i India mer enn ca 39% av kjøperne avstå å kjøpe biler etter møter en negativ PR aktivitet eller jungeltelegrafen publisitet. Selv mangelen på en effektiv forsyningskjede øker et selskaps variable /overhead kostnader som hindrer salg plan og logistikk rutiner. Holde disse tekniske stuffs i sjakk, la oss se på enklere områder av forholdsregel. En under vurdert merke webside inneholder impalpable /misvisende markedsinformasjon inkludert ny bil pris, spesifikasjoner, servicesentre og legge på fasiliteter, gir forbrukerne nok grunner til å bli frustrert og se etter andre alternativer for å kjøpe biler fra. Å være en flyktig og ekstremt forbruker psykologi sentrisk markedet, bilprodusenter over hele verden ta ekstra hensyn når du arbeider med sørasiatiske land. Det er en annen ball spillet, og i motsetning til Vesten, folk er mer økonomisk bevisst. Men fremtiden er pre-skrevet, vil sørasiatiske land skal herske stedet for å følge, og at også, ganske snart
By: Jhon Digo
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/2618.html