merverdiavgift i Storbritannia har økt fra 17,5 % til 20 %, som er sikker på å gjøre en allerede krevende økonomisk klima enda mer vanskelig for forbrukerne . Den samlede kostnaden for produkter og tjenester , over løpet av et år , vil trolig utgjøre en betydelig økning for folket i Storbritannia , men hvordan dette kommer til å panorere ut i forhold til kostnadene ved bilkjøring ? For en start, kostnaden for en gjennomsnittlig familie bil vil øke med om lag 300 % . Mens besparelser kan gjøres ved å kjøpe en splitter ny bil som slipper ut mindre enn 100g/km av karbondioksid ( slike biler er unntatt fra veiavgift , lunger avgifter og underlagt en statlig subsidiert grønn kjøretøy rabatt) , innkjøp selv folk brukte biler fra brukt biler forhandlere vil måtte betale VAT.In teori bruktbiler forhandlere kunne tilby en person et komplett MVA rabatt, men dette vil bare noensinne være tilfelle hvis det var forhandlere av brukte biler som ikke var momsregistrert . Dette betyr at den eneste måten folk kan unngå å betale moms på å kjøpe brukte biler er hvis de er kjøpt gjennom private selgere. Det er også den lite misunnelsesverdige uunngåelig en tur til reparasjon garasje, fordi inkl. mva kommer til anvendelse både produkter og tjenester , vil folk må betale ekstra for både de delene som de trenger for sine biler, samt arbeid som er nødvendig for reparasjonen skal utføres . Dette betyr at den eneste virkelige gode nyheten er at kostnadene for drivstoff kommer til å bli anmeldt
By: . Motorkwik
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/2568.html