Det var en gang om seks eller syv år siden, da bare ekstreme BMW eiere ville bytte ut panseret på sin BMW. Endre panseret var en stor avtale, på grunn av ombygging og problemfritt å gjøre det passer ordentlig og ser bra ut. Visste malingen holde på eller gjorde det chip? Ville du trenger hette pinner? etc. Eller du kan kjøpe Floßmann hette, hvis du hadde et par tusen dollar for å spend.Then, seemingout av ingenting, kom et selskap som kaller seg Vorsteiner. De tilbød CSL-inspirerte karbonfiber deler og GTR stil hetter for E46 M3. Og deretter E39. Plutselig hadde de fulle linjer med original design for de fleste BMW. Det var en renessanse av former for BMW upgrades.Fast frem til i dag. Shopping for en karbon fiber hette for din BMW er ikke en stor avtale i det hele tatt. Du bare plukke opp en Vorsteiner hette, male det (eller la det umalte for at karbonfiber race look), og installere den. Enkelt som det. Det retrofit direkte til OEM deler som vindusvisker flytende linjer og støt, så det er ingen problemer i det hele all.Here er en coupole ting du bør vite, skjønt, før du kjøper en Vorsteiner Hood: Flere Material ChoicesVorsteiner hetter (og badebukser, for at saks skyld) er solgt i tre nivåer: DVWP (Dry Vacuum Woven Plastic) med Carbon Fiber Vents: Bare noen av produktene er tilgjengelige i dette materialet, men det er i utgangspunktet en lett og sterk kompositt, vakuum dannes & alt det der, men ikke så lys, stiv, eller vakker som karbon fiberSingle Sided Carbon Fiber: Hele toppen av panseret eller bagasjerommet er karbonfiber, inkludert ventilene. Dette gir deg muligheten til maleriet (helt eller med en tilpasset ordning), eller forlater karbon utsatt. Disse hettene koste litt mer, men er mye mer rigid og lettere enn sine DVWP kolleger. Bunnen av panseret er fortsatt DVWP, så det er er malt matt svart for aestheticsDouble Sided Carbon Fiber: Hvis du vil ha lettest mulig hette, eller bare ønsker å vise frem karbonfiber selv med panseret åpent (for show biler, spesielt) , så dette kan være din beste optionOpen eller lukket VentsVorsteiner hetter er tilgjengelig med lukkede ventiler eller åpne ventiler, noe som betyr at i den siste fasen av produksjonsprosessen, de enten vil eller ikke vil kutte lamellene åpne. Vanligvis gjør de ikke foreslå dette, fordi den nederlagene andre fordelen (for å tillate strøm-rane varmen å unnslippe din motorrommet). Å ha ventilene hindrer varme-suge og kan tillate bilen å opprettholde makten under lange kjøring økter, spore dager osv. Heat er fiende av kraft, og med en Vorsteiner ventilert rase hette, du bokstavelig talt kan se varmen unnslippe din motorrommet , akkurat som når du ser wavey linjer over et bål. Hvis du er bekymret for regn eller snø får inn, vær oppmerksom på at alle dine OEM komponenter er vanntette og skjermet, slik at du kan slange motoren ned når du rengjør bilen. Selvfølgelig, hvis du har noen ettermarkedet ledninger under panseret, vil du ønsker å være sikker på at den er godt isolert eller langt borte fra ventilene
By:. Jon L
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/2460.html