Kjøpe en brukt bil fra en privat kilde øker risikoen skyldes selgeren ikke er under noen rettslig plikt eller forpliktelse til å sikre at kjøretøyet er egnet til sitt formål, mens en registrert motor dealeren har en forpliktelse til å tar alle trinn rimelig og praktisk mulig for å sikre at varene som de selger er passe for sitt tiltenkte bruk. Nok til å si at hvis et problem utvikler seg på kort sikt med en bil som er kjøpt fra en privat selger så er det vanligvis ingen regress og i tilfelle vil du være helt prisgitt selger og måtte stole på sine gode natur å gjøre noe med det. På den annen side, å kjøpe en brukt bil fra noen som selger i løpet av virksomheten, utvikler et utstillingslokale eller forplass for eksempel, og et problem, så dette blir en annen sak, om bilen er dekket av en tredjepart garanti eller ikke. Det er ikke å si at du kan forvente en forhandler for å rette eventuelle feil som utvikler seg på lang sikt, eller noen produkter som anses forårsaket av normal slitasje og tear.One av de første kontrollene å gjøre er en anerkjent nasjonal database som inneholder registreringer av biler som er gjenstand for fremragende finansieringsavtaler. Et on-line sjekk med et selskap som HPI kan gi deg informasjon om et kjøretøy historie, kan de kreve en liten avgift, men det er vel verdt det. Sjekken vil avdekke hvorvidt kjøretøyet er fortsatt på økonomi, noen gang involvert i en storulykke, tidligere avskrevet av et forsikringsselskap og hvorvidt bilen var stadig eller er stjålet eiendom. Å gjøre denne kontrollen er viktig når du kjøper en bil fra en privatperson eller på line auksjon området. Et hederlig forhandler ville ha utført denne sjekken før de kjøpte bilen de tilbyr for salg som en selvfølge, men det ville være opp til deg om du følte at dette var utilstrekkelig og ønsker å utføre din egen sjekk i alle fall , alt du trenger å utføre denne kontrollen er bilen identitet og registreringsnummer, farge lage og model.It sier seg selv at et kjøretøy med en skjult fortid eller annen skummel hemmelighet er ikke verdt så mye (eller i noen tilfeller noe i det hele tatt ) sammenlignet med en uten. Vi er alle opptatt av å få våre hender på et røverkjøp og noen ganger når noe virker for godt til å være sant - det normalt is.The skinnende lakk og overdådig skinninteriør er alle veldig hyggelig og en knock down prute prisen er enda bedre, men det ville ikke være et godt kjøp hvis på et tidspunkt etter at du har betalt for det kjøretøyet det ble tatt fra deg ved en repossession agenten opptrer for et finansieringsselskap eller politiet opptrer for et forsikringsselskap. Utsiktene til noe sånt skjer er svært reell, og det er derfor det er viktig å etablere kjøretøyene nåværende status før avskjed med noen cash.Another mindre verdt, men ikke mindre viktig sjekk for å være er den mekaniske tilstanden til kjøretøyet. Sjekk bilens servicehistorikk, hvis det ikke er håndfaste bevis på service ved jevne mellomrom blir gjennomført så sjansene er at bilen har blitt neglisjert, og bør behandles med forsiktighet og bør også gjenspeile i price.It er viktig å huske at vannpumper, dekk og lignende kan alle være fast eller erstattet, men hvis noen skjult hemmelighet hindret deg fra å bli den juridiske eieren på den tiden du delte med kontanter din så fix for at du kan være den dyreste du noen gang vil gjøre.
Av: Maz Bond
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/2409.html