The 4x4 Ute har vært en Off Road Maven for 77 YearsWhen første Ute ble introdusert i 1934 de fleste trodde at bilen selskapene hadde endelig fått et håndtak på hva det var som å kjøre på de fleste av veiene utenfor byene samt veier i visse trege utvikle byer. Bumpy byen kjøring på dårlig asfalterte gater var en interessant tur, men kjører utenfor bygrensen tok interessant til et annet nivå. Et kjøretøy med noen Moxie var nødvendig for å komme seg fra punkt A til punkt B uten å bli sittende fast i en prekær situasjon som drenert tålmodighet og kroppsvæsker av de mest grunn-flittige drivers.Road forhold og Ute er har endret seg gjennom årene, og dagens strålende drivere elsker utfordringen med å erobre off road farer ved hjelp av den nyeste teknologien og mer enn litt selvlagde iherdighet. 4x4 Ute er lett å forelske seg i disse dager takket være masse headroom, skinnseter, elektriske vinduer rundt hele, lettmetallfelger, tåkelykter, aircondition og MP3-kompatibel CD tuners.The motor valg som 2,2 liter bensin firesylindret , som er i stand til å hale en nyttelast på 855kg, og 2,4 liter bensin som kan hale 1000kg, legge til litt drivstoffbesparelse å koste bevisste off-roadere som er pysete om de 2,7 liters diesel modeller eller den sekssylindrede eller åtte sylinder veien krigere som har en skrubbsulten bensin tørst. Mest die-hard off-roadere ønsker manuell femtrinns girkasse, som gjør noen off road eventyr en Mad Max typen trek, men skjønnheten i 4x4 Ute ligger i et stort utvalg av alternativer og choices.The sikkerhetsegenskaper til den nye 4x4 Ute serien er imponerende av alle standarder. Aktive hodestøtter, seks kollisjonsputer, anti-skli bremser, LED-belysning, og alle de andre sikkerhets godbiter funnet på dyre biler er tilgjengelige på disse pålitelige alle hensikt, familie orientert, og fargerike Australian arbeid horses.Why er Ute Slike en god Off Road Car? Beauty som de sier er i øyet som ser så hva som er bra for man ikke kan være bra for en annen, men 4x4 Ute stiger over normen når det gjelder å tjene to herrer, som er off Veien og byen road opplevelse. Ute kan turnere rundt i byen i stor form samt grave i skitt og få oppkvikket når anledningen presenterer itself.The type fjæring og støtdempere på en Ute gjøre en stor forskjell i ytelse. Alle firehjulstrekk fjæringssystemer bedre kjørekomfort over små humper, men når heftig støtdempere er matchet med en heavy duty fjæringssystem bilen opprettholder sin balanse. Det ikke sprette ut av kontroll over svært ulendt terreng så stresset av ridning over dramatisk ujevne overflater er i stor grad reduced.Most off road eventyr oppleves av to eller flere personer slik at 4x4 Ute er designet for familie moro så vel som for individuelle off road forestillinger. I full størrelse Ute samt mellomstore og kompakte modellene gir alle muligheten til å nyte en uformell tur gjennom noen tøffe forhold eller en ned og skitne konkurranse hvor gjørme blir slengt i grand fashion.A Ute er kanskje ikke for alle, men det er et stort arbeid eller fritid valg. Alle som er interessert i cutting edge off road kjøring eller noen som trenger en fornuftig bil som kan frakte en last av gjødsel eller trekke seg over en steinformasjon som sitter rett i midten av en støv infisert veien er en perfekt kandidat til syv og sytti år gammel kompis som heter Ute
By:. Hugh McInnes
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/2252.html