Ikke bli avfeid med lav kvalitet tuning deler og sørg for at du har en god solid anbefaling fra en bil tuning spesialist før du forplikte seg til et kjøp. Vi har fått rapporter om komponentene blir bevisst feilmerket å gjøre dem vises bedre enn de er, og har funnet billig knock off kopierte deler. Selv noen branded bildeler kvalitet forlater mye å være ønsket med rapporter om lettmetallfelger som sprekker eller rust første gang de får wet.So du ønsker å gjøre bilen din går bedre enn noen gang før? Mange mennesker er ute i den imponerende verden av bil tuning og gjøre stor makt gevinster på relativt beskjedne biler med et minimum av stress og oppstyr. For de beste tuning resultater og størst avkastning på investeringen din bør du gå for turbo belastes biler som disse er allerede over konstruert og med en litt remapping kan du øke kraften fra 30% til 40% med dieseldrevne gevinster blir litt lavere enn for bensin engines.As vel som kvaliteten på de delene du bruker det gjør en forskjell på hva du starter med, for eksempel store kapasitet motorer alltid gi en bedre avkastning på tuning investering med påvist gevinster på 20% på NASP maskineri avhengig mods valgt. Typiske tuning mods ville inkludere en rask vei kamaksel, induksjon kit, sport eksos, sports katalysator, egendefinerte overskrifter og fyre opp upgrades.Remapping ECU etter disse mods gir mer kraft og raskere akselerasjon. Mange har gjort feil tuning bilene sine og vi på det sterkeste oppfordre deg til å oppsøke en spesialist for deg advice.Mistakes kan være kostbart. Det er tre stadier av tuning med stadium 1 betyr en enkelt bolt på en del, scene 2, som vanligvis krever flere deler hvis du vil ha full effekt gevinst og for konkurranser hele scenen tre som er strengt for sporet bare bruke {grunn av pålitelighet og kravet om å bruke høyere turtallsområde |. på grunn av pålitelighet og generelt høyere hastigheter} Vi ser mange folk å bruke masse penger på heller beskjedne biler, håper på en dramatisk økning i strøm og i stedet får en upålitelig bil som er vanskelig å kjøre i trafikken. Det er også sant at jo større din base strøm jo større gevinster på tilbudet vil være med typiske ytelse deler som tilbyr en prosentandel makt gevinst i forhold til standard. Ikke la deg lure du får det du betaler for.It er rimelig å si at mange mennesker er knyttet til sine biler, og dette kan forklare hvorfor de bruker så mye på tuning dem opp og prøver å få mer kraft fra dem. For upartiske råd du virkelig trenger å gå til spesialist tuning forum og chatte med sine medlemmer. Vi kan hjertelig anbefale at du delta i et område kalt TorqueCars (http://www.torquecars.com) som de har en av de vennligste fora og lokalsamfunn vi noensinne har møtt. Typisk merke og modell spesifikke fora ikke alltid har tuning erfaring og i stedet må du ta kontakt med en entusiast bil stedet fokusert på bil tuning der medlemmene er vant til ytelse modifikasjoner og problemene forbundet med them.Which mods du går for det er ingen erstatning for stemmen erfaring. En klok mann lærer av andres feil en tosk gjør sin egen. Det er også nyttig hvis du vet hvilke deler fungerer godt som det er mange slange oils.Tuning biler kan være litt av en besettelse når du kommer i gang, og det virkelig betale for å få gode råd før du starter prosjektet. Det finnes en rekke Betegnelser involvert i bil tuning der noen regjeringer har virkelig lukket seg om modifikasjoner men selv dette gjelder deg kan du se fordelene stripping ned og istandsetting motoren og tweaking innmaten til en bedre enn fabrikken spec.Tuned biler kan også være vanskelig å sikre med mange forsikringsselskaper fallende dekselet. Hvis du endrer motorstørrelse eller biler fargen du kan ha for å få bilen omregistrert. Dette krever ofte noen papirer eller noen ganger og ingeniører report.Deciding om å DIY eller bruke en kvalifisert mekaniker kan være en vanskelig avgjørelse å ta, men med praksis og en god guide bok og en dose sunn fornuft vil du vanligvis være i stand til å takle det som kommer sammen og fordelen av å gjøre det selv at kostnadene vil bli så mye lavere pluss at du får tilfredsstillelse fra å gjøre det uten hjelp! Hvilke noensinne modifikasjoner du gå for det er verdt å få noen ekstra råd og meninger. Den kloke tross alt lære av andres feil wheras en tosk gjør sine egne feil. Vokt dere for markedsføring hype og produsentens krav som dessverre mange performance deler er av svært dårlig kvalitet billig er ikke alltid best, og viss ikke cheerful.Tuning biler kan komme til å være en en besettelse, og det er lett å overskride eller gå over budsjettet når du får kommer vi anbefale deg å søke gode råd før du starter din tuning project.We ønsker deg lykke til i din bil tuning prosjektet og ser frem til å høre om dine erfaringer gjennom mange gode nettfora og nettsteder der ute
By:. Carlyh Tunertone
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/2063.html