India er den andre bare til Kina med hensyn til produksjon av to Wheelers, og Bajaj Auto absolutt hevder en god del i dette. Selv om det startet low key med produksjon av to-takts scootere så tidlig som 50-tallet av forrige århundre, forayed den inn i 4-takts motorsykkel markedet av 90-tallet og med flere modeller i sin pus er mer populær enn den tidligere Hamara Bajaj, vår gamle bestefar scooter.With økning i etterspørselen for høykapasitets motorer bil gigantene ser ut til å være i kontinuerlig utvikling nyere modeller for å lokke ungdom. Bajaj har fire varianter i Pulsar sitt segment high-end 4-takts sykkel. Dette er Pulsar 180 DTSi, Pulsar 150 ES DTSi, Pulsar 200 ES DTSi og Pulsar 220 DTS-Fi. Den har to varianter i Discover segmentet, økonomien sykler fra Bajaj. Disse inkluderer Bajaj Discover 125 og Bajaj Discover 135 models.The ny variant Discover 135cc DTS-i er Sports versjon med attraktive Nitrox Suspension samt skivebremser foran. Ser klok ny Discover 135 cc er sexy og hot. Den kommer i blå, rød og svart colors.The sykkelen litt tyngre enn sin yngre bror Bajaj Discover 125cc men med ekstrautstyr i kraft. Den nye Discover 135cc har økt definitivt i kraft levering fra tid til gassen er hevet og dens glatte og akselerasjonen er ca 60 kmph innen 4 sekunder, og det er kult for en sykkel i denne klassen. Bajaj Discover 135 cc har ventiler omarbeides, og løpet er også forskjøvet slik at den fortrenger 135cc. Vet du hva? Bajaj oversetter PS direkte til hestekrefter. Så gir en 13,1 PS i denne sykkelen 13 hk. Selv om det bare en marginal økning i forhold til ekstra cc sluttresultatet i form av makt er forholdsmessig større med et maksimalt dreiemoment på ca 11,88 Nm i forhold til 10,8 av sin yngre bror på samme turtall. Til side, det er DTS tenning, den digitale CDI tenning og ExhausTEC teknologi som oversette til økt kraft, ytelse samt drivstofføkonomi i den nye Discover 135 cc versjon. Den exhauster og varmeskjoldet kommer i matt sort finish. Med et bredere bakdekk, kan sykkelen effektivt takle den overfylte gaten scenario.The sykkel er priset nær Rs. 50.000-merket, som også er ca 3000 rupees høyere enn den tidligere versjonen, men funksjonene den tilbyr er mer enn prisforskjellen. Så, hvis du ikke er i en posisjon til å ha råd til Pulsar, tror det er et godt alternativ foran deg med god ridning kontroll, par god ytelse og hva mer? En kjørelengde opptil 55 km per liter i byen og opp til 65 på motorveien, og jeg tror at videresalg verdien av din Discover 135 cc vil være uten sidestykke, med tanke på hvis du ønsker å fremme til Pulsar snart! Så, gå videre og oppdag jadoo den nye Discover 135 har å tilby deg
Av: Pooja Lapasia
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/1933.html