Først av alt la oss si kategorisk, at bestått førerprøven er bare begynnelsen på kjøringen din karriere uavhengig av hvor godt du gjør på dagen av eksamen. Det kommer til å ta den gjennomsnittlige nybegynner driver kanskje tre år med konstant, vanlig kjøring, før han eller hun kan deretter si "Jeg er nå blitt en erfaren sjåfør. Legg merke til vekt på ordet "bli". Ankomst på erfaren sjåfør Podium vil ta mye lengre tid. Jeg antar det er egentlig avhengig av hvor mye du kjører en forplikter seg på daglig, ukentlig basis, nivået på nattetid kjøring, og også trafikkforholdene under daglige tokt vil diktere hvor lenge denne læringsprosessen vil ta. For å omskrive Robert Oppenheimer, oppfinneren av Atomic bombe ..... "Jeg er blitt en ødeleggeren av verdener" Dette kan brukes til mange elever som passerer deres Driving Test og deretter fortsette å total bilene sine og de andre sjåførene i ukene og månedene etter Test.Passing førerprøven er en kombinasjon av grunnleggende kjøreferdigheter, positiv holdning, detaljert forberedelse, oppmerksomhet på detaljer, praksis i det generelle området der tester er gjennomført og masse grundig instruksjon av en Driving School. Behovet for profesjonell instruksjon kan ikke undervurderes og innsidehandel informasjon formidles til eleven ved instruktør vil gi en test kandidat best mulig sjanse for et positivt resultat. Mange av disse aspektene er ignorert av Test kandidater, og vi vil undersøke nærmere hvilke vil være nødvendig i hele resten av teksten. Det er mange detaljer som skal ivaretas under denne forberedelse og hvis kandidaten tar disse om bord med et positivt fokus, et godt resultat med følge. Vi vil ta en titt på de aspektene av bilen som må sjekkes: - Dekk ......... Dekk må være i god stand med godt over lovlig grense mønsterdybde og uten kutt, deler eller buler til sideveggen. Dekkene med best løpebaner bør alltid være på forakselen og dette er noe som bør betraktes som en viktig del av din ukentlige teknisk sjekk. Lufttrykk bør være i henhold til dekk-spesifikasjonen siden feilaktig oppblåst dekk er ikke bare usikre, men vil slites ut veldig raskt og gi en ubehagelig tur. Og indikatorer ...... Alle bremselys og blinklys skal fungere riktig og linser må være skadefri og ren. Er veldig viktig å bære et par ekstra pærer i din nødssituasjon kit for siste øyeblikk erstatning siden de kan blåse når som helst og en mislykket bremselys eller indikatoren vil bety at testen ikke vil bli gjennomført. Løse gjenstander ........ Alle løse gjenstander i bilen (og som ikke har dem?) Bør fjernes, men bak hodestøtter, hvis montert, må beholdes til tross for deres obstruksjon av bakruten. Kjepphest for å ha dangly edderkopper, pelskledde terninger og nikker hunder på hyllen bak er ikke måten å skape et inntrykk med Driving Examiner og blokk visjon. Faktisk jeg alltid flau når jeg ser disse i biler, spesielt de som er åpenbart drevet av elever. Det er også en spesielt farlig sport å være drivkraften som elev Driver og viser ikke L Plates. Jeg er alltid overrasket over elever som slår opp for pre test leksjoner i sine egne biler uten L plater. Antallet unnskyldninger ville fylle kapittelet av en bok. Det er en trist refleksjon at grunnleggende kjøring folkeretten krenkes kontinuerlig med elevene, men enda verre er det altfor vanlig syn av Learner førere under undervisning med såkalte instruktører som faktisk kjører ut av Test Centres uten L Plates viser. Det viser en mangel på respekt for loven og behovet for fantastiske kjøreegenskaper ferdigheter og behov for konsentrasjon. Selvfølgelig mobiltelefoner bør være avslått og ute av syne. Frontruter og speil ..... Disse bør være crack-fri og feilfri.Servicen ....... Det er en god idé å ha bilen reparert før testen og eventuelle tekniske problemer som du har vært å sette av å få løst bør behandles. Hvis et instrument varsellampen tennes under en test på grunn av mekaniske problemer da testen vil bli avbrutt av Examiner. Papirarbeid ........ Forsikring plate, veiskatt platen og NCT sertifikat, eventuelt må være på plass og leselig. Hvis noen av disse er falmet og uleselig Test vil bli kansellert. Eierskifte av kjøretøy nær Driving Test avtale, som fører til mangel på dokumentasjon uansett grunn, vil føre til at testen blir avbrutt av Tester. Ingenting annet enn de originale. Offisielle dokumenter vil bli akseptert, så det er viktig å ikke overlate noe til tilfeldighetene. Foreløpig License ........... En nåværende irsk foreløpig lisens kreves for å sitte den irske førerprøven, vil Utenlandske lisenser fra land utenfor EU ikke bli akseptert. Det er også verdt å påpeke at for å få utstedt en foreløpig Lisens må man først bestå Driver Theory Test. Alle disse aspektene ta tid å fullføre, og så det er ikke noe du kan oppnå i et par dager og krever tanke og planlegging Detaljer om midlertidig lisens og teori test kravene kan bli funnet på Astral Kjøreskole nettside;. Detaljer på slutten av denne artikkelen. Kanskje alt dette kan virke bare en annen belastning av byråkrati, men det viser viktigheten og nivået av bekymring som er plassert ved oppkjøp av en irsk Driving Licence av myndighetene. Europeisk lovgivning fortsetter til drivstoff endringene i kjøring lover, og det er en betydelig mengde nye lover i boks som er i ferd med å bli rullet ut. Vi snakker om Fotobokser Nationwide, full gjennomføring av straffen poeng system, en dedikert Garda Trafikk Corps, og obligatorisk opplæring i tråd med de fleste andre europeiske land. Forskriften, undersøkelse og overvåking av kjørelærere er et annet aspekt for tiden i ferd med å bli innført og alle de ovennevnte er skjebnebestemt til å lage en koordinert forbedring for våre forferdelige trafikkulykke statistikk. The Driver .... Det finnes anledninger da, når du er på de dagene som leder opp til førerprøven katastrofen inntreffer ... en endring av bil, et mekanisk problem som ikke kan løses i tide, eller enda en ulykke på vei til test. Dette siste skjedde med en elev av meg nylig, som, mens han prøver å omgå den lange Driving Test ventelisten ved å kjøre halvveis over hele landet til en fremmed by, hadde en contretemps med en ganske stor lastebil. Moralen her for irske sjåførene er at det ikke er en god idé å forsøke en Driving Test, miles borte fra hjemstedet. Det krever en god del praksis og gjøre seg kjent i området og test ruter nær din valgte senter for å gi deg en god sjanse for å passere første gang. Det vi ikke sier er at praksis på Test Ruter vil garantere suksess heller vi sier at ved å praktisere på Test Ruter til kuene kommer hjem vil ta plassen til gode grunnleggende ferdigheter og faglige kjøretimer. Det er bare en av måtene som en ivrig elev kan tippe balansen i hans eller hennes favør. Et annet viktig tips er å rekognosere det generelle området i dagene før testen og igjen på dagen av testen hvis det er mulig å sjekke for viktige vei eller byggearbeider som kan skape en vanskelig situasjon som ikke kan håndteres til Examiner tilfredshet . I Limerick som i mange deler av landet er det betydelig bygningen, drenering og andre prosjekter på gang hele tiden, noe som resulterer i mye veinettet avbrudd. Faktisk har jeg ofte følt at Limerick var den mest gravd opp byen i universet. Jeg er sikker på at alt er nødvendig, og vi vil alle ha nytte i det lange løp. Det er ikke uvanlig for en virkelig utmerket elev som har alle kjennetegn på å bli en høflig og dyktig sjåfør og hvem som fortjener Driving Test suksess å falle foul av slike situasjoner i løpet av testen og plukke opp en klasse tre diskvalifikasjon. Løshunder, streif Fotgjengere (hvorav det er mange) og spesielt veldig unge barn leker i rolige sidegatene alle presentere svært reell og krevende farer under testen. Alle de ovennevnte farer kan planlegges for, og en grundig forberedelse til førerprøven dekker alle punktene nevnt vil gå en lang vei til å oppnå suksess. Vi kommer til å avslutte denne artikkelen som vi begynte med å si at bestått førerprøven er bare begynnelsen på en karriere på veien, og at det ville være en god idé å vurdere å ta noen ekstra Night-time og Motorway leksjoner før du begir deg på lange reiser eller opplevelser. Det er en stadig økende hær av uerfarne sjåfører som kommer på veiene her i Irland, og dette vil fortsette å vokse i takt med befolkningsøkningen vi nå opplever. Alle nye innvandrere bør anse det som en topp prioritet for å ta profesjonelle kjøretimer og sikkert Ikke la dette før et par uker før Test avtale. © Astral School of Motoring.2005
By: Robin Piggott
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18913.html