Under første del av dette tiåret Toyota var å undersøke sine kjøretøy linje opp og ble avgjørelsen tatt om å bygge en bil for å lokke unge folk som var ute etter noe som var liten, morsom å kjøre, og rimelig. Mens Corolla tjente trofast i denne stillingen, trengte Toyota noe som talte spenning. Corolla var bare ikke den slags en bil og noe radikalt annerledes var nødvendig. Enter the Matrix. Basert på Corolla-plattformen, gjør Matrix hva ingen Corolla kan gjøre: snu hoder. La oss ta en titt på denne sporty kompakt og se hvordan 2006 modell stabler up.In 2003 ble Matrix introdusert til det nordamerikanske markedet. Bygget i California som et joint venture med General Motors - Pontiac Vibe er dens tvilling - Matrix er rettet mot prisbevisste unge mennesker som ønsker en bil som gjør en uttalelse. For å spare penger, ble Corolla rammen brukes, men Matrix står noen 3 inches høyere og er 8 inches kortere enn sin Toyota søsken. Taklinjen på Matrix er helt annerledes også som det skråner fra foran til bak, og ender i en kile, gir bilen litt av en vogn utseende til det. Dette rakish utseende er det som gir Matrix sin unike utseende samt en ekstra bit av plass til folk og sine ting. Faktisk, både fører og forsetepassasjer sitter høyere opp, omtrent som i en liten SUV eller som i en bil som Chrysler PT Cruiser. Med fire dører og en bakre lift gate, fungerer Matrix mer som en vogn, men det er glatt eksteriør lett tilbakeviser at fact.Motorists har et valg mellom forhjulsdrift og en firehjulstrekk versjoner av bilen, noe som ikke tilbys på Corolla . Standard motor for Matrix er en 1,8-liters DOHC 16-ventilers VVT-I 4-sylindret motor. Parret med en femtrinns manuell girkasse, slår motoren seg en respektabel 126hp. For mer kraft, er det også en høyere tilpasset versjon av samme motor som leverer 164hp. Det blir paret med en sekstrinns manuell girkasse. Firehjulstrekk versjoner av Matrix er utstyrt med en 4-hjulet anti-bremsesystem [ABS] som er valgfritt på 2WD models.Gas kjørelengde for Matrix gjør bilen en bilist drøm. På 30 mpg byen og 36 mpg highway, produserer forhjulsdrevne versjonen av bilen noen av de beste resultatene av alle ikke-hybrid bil som selges i Nord-Amerika. En 13 gallon drivstoff tank gjør 400 kilometer turer en mulighet på bare én tank av gass, og dette er spesielt bra for den studenten som må kjøre frem og tilbake mellom college campus og home.Unlike mange biler av sin størrelse, har ettermarkedet mengden produsert et bredt spekter av produkter for å hjelpe Matrix eiere tilpasse sine kjøretøyer. Hette beskyttere, halen lys dekker, polymer luft dammer, tåkelys, hette øser og ventiler, skvettlapper, og lakkerbare vinduet dekker er noen av Toyota deler og tilbehør slo til ungdom, er hvem de primære eierne av Matrix.MSRP starter på US $ 15 110 [CDN $ 17 200] med en top of the line Matrix topping ut på like under US $ 20K til ca CDN $ 25K.For hele nordamerikanske markedet, selger Toyota nesten 100.000 Matrix 'per år. Ikke dårlig for en bil som har opprinnelse er ganske enkel, men hvis hjerte er virkelig sporty og ungdom minded
By:. Matthew C. Keegan
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18877.html