Credit Honda med ikke å gi opp lett i hva som vil sikkert bli en stor kamp: sub $ 15000 prisklasse kategori av nye biler. Foreløpig er det bare en strippet ned Civic konkurrerer i dette området, og jeg mener strippet: ingen a /c, grunnleggende tranny, ingen radio! Med Toyotas Scion merkevare fanger på Honda er ute etter å slå tilbake. En liten bil nå i salg i Japan kan snart finne veien til en forhandler i ditt nabolag bidrar til å snu for den ærverdige automaker.So, hvorfor den store push i denne "billig" kategori? Først og fremst fordi bilprodusentene vet at hvis unge og første gangs kjøpere har en veldig god erfaring med sine entry level biler deretter mer enn sannsynlig at de vil bli med merkevaren som deres liv endring, dvs. gifte seg, stifte familie, tjene mer penger, etc . Denne praksisen har vært på plass i år, men ikke så mye understreket av alle produsenter og deres detriment.Honda 's lang tid lav pris lederen har alltid vært Civic. Introdusert til det nordamerikanske markedet i 1971, var den Civic den originale Honda for den vestlige halvkule og har vært en verdi ledende i sin klasse i noen tid. Men som Toyota Corolla, har Civic blitt gradvis snikende opp markedet blir bedre utstyrt og dyrere. Minst Toyota gled i en ny entry level bil for noen år tilbake, Echo, men Honda har vært uten en. I tillegg lanserte Toyota en helt ny merkevare, Scion, i 2003 for å erobre en større del av de unge markedet. Så langt har Scion vært en enorm suksess story.Enter Fit. Si meg, hva? Ja, en liten Scion-lignende bil idrett en 1.5L motoren er allerede navigerer japanske gater. Dessverre er navnet ikke fengende og sannsynligvis vil måtte endres når bilen er importert til USA og Canada. La oss bare si at noen av navnene som rimer med Fit er ikke akkurat gunstig. Minst det er ikke så opplagt som Daewoo er Charade en bil som virkelig levde opp til navnet sitt! Vi vet ikke mye ennå om Fit annet enn å si at Honda vet at de trenger å svare på Toyota og snart. Honda synes ikke villig til å opprette en egen merkevare til å ta på Scion, men en bil i klassen av Fit vil hjelpe Honda erobre en større del av alle viktige ungdom markedet. Med styling pekepinner angivelig ligner på Scion XA vil "Fit" sannsynlig monteres inn i bunnen av Honda oppstillingen. Sammenkoblet med Element, vil begge kjøretøyene bli oppfattet som sanne Scion jagerfly. Minst Honda håper at du gjør
By:. Matthew C. Keegan
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18861.html