Denne bilen kan faktisk anses å være en bil med en rekke internasjonale relasjoner. Og dette er ikke på grunn av sin omsetning eller ytelse i andre land, men fordi hvordan dette kjøretøyet ble dannet tok flere bilprodusenter fra ulike land arbeider sammen. Og denne bilen er Ford Aspire. Ford Aspire er en entry-level kompakt bil som ble solgt av Ford Motor Company fra USA starter fra 1994 og slutter i løpet av året 1997. Liket av dette kjøretøyet ble faktisk laget av Kia Motors fra Sør-Korea. Legg merke til at motoren og komponenter som er i denne bilen kommer fra Japan er Mazda. Det ble gjort tilgjengelig som kombikupé med en opsjon på tre dører eller fem dører. Denne bilen ble faktisk solgt under forskjellige navn. I Asia ble det kjent som Kia Avella. Men i Japan og i Australasia, ble Ford Aspire kjent som Ford Festiva. Når dette kjøretøyet ble erstattet i Kia linje opp av Kia Rio, begynte forholdet mellom Ford og Kia å svinne og bryte ned. Denne bilen har i hovedsak en gjennomsnittlig drivstofføkonomi som har rundt tretti miles per gallon, selv om manuell girkasse modeller av denne bilen kan få opp til førtifem miles per gallon, men dette har ikke helt hindret Ford Aspire å bli en favoritt blant sjåfører for det er ganske foretrekkes av driverne for lukeparkering. Mekanisk sammenbrudd er noe som Ford Aspires synes ikke å inkludere i språket sitt for de har blitt laget for å være ganske motstandsdyktig mot dette. Sette til side kjøretøy og reise plager som for eksempel defekte drivstoff dører og pakninger som ikke vet hvordan de skal bli satt, den Aspires er testet og kjent for å ha evnen til å kjøre i overkant av 200.000 miles uten reparasjoner andre enn standard vedlikehold. Motoren ytelsen til Ford Aspire er tilstrekkelig nok til daglig kjøring. Det er også verdt å se på grunn av sin lave prislappen. Standard for dette kjøretøyet var doble kollisjonsputer og gitt som alternativer var den anti-lock oppbremsing system. Det hadde brukt en 63 hestekrefters motor med fire sylindere. Det hadde også en fem-trinns manuell skift, eller som et alternativ, Ford Aspire hadde 3-trinns automatisk girkasse. Andre alternativer for Ford Aspire var tåke lys, en bakre spoiler, og ulike seter og interiør trim. I 1996 skjønt, mistet den fronten spoilere. Vinduet listverk og de midtre takstolpene var nå i bilens farge. Etter et år, hadde Ford Aspire mindre endringer gjort i som inkluderte nye støtfangere foran og bak, lykter, blinklys, baklys, og hjulkapsler.
By: Jason Moore
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18812.html