OK, har du endelig fått gjennom front end delen av å kjøpe bilen. Du har jobbet hardt gjøres noen tøffe forhandlinger og føler at du har forhandlet frem en god og rettferdig avtale på din bil kjøp og innbytte. Nå er det på tide å dra inn i giverens F & I (finans og forsikring) avdeling og gå gjennom formalitet for signering av finansiering papirarbeid på baksiden slutten av deal.You kanskje lagt merke til et par av begreper: front end og back end. Jeg brukte disse ordene for å illustrere et poeng for deg. Fra en bilforhandler perspektiv er det to atskilte deler (resultatenheter) til hver avtale. Den fremre enden av avtalen er den nye bilen prisen, din handel, noe forhandleren legge på er at de fikk deg til å kjøpe med den nye bilen, osv. Alt dette er mest alle faktisk kjent med. Den andre delen av avtalen, bakenden, er ikke et sted å la vakt ned. Bakenden er F & I avdelingen. F & I manager er like ansvarlig for å gjøre salgstall og fortjenestemarginer som alle andre hos forhandleren og de er selgere IKKE finansielle rådgivere og deres formål er å bidra til å maksimere profitt på avtalen. Ikke anta at du kommer til å bli tilbudt en best mulig rente du kan få av F & I manager. Tvert imot! Legge til et punkt eller to (eller flere) til kontrakten renten over hva du er kvalifisert for er en alvorlig overskudd maker for giveren. Også huske på at alle dine hardt arbeid forhandle din avtale på fronten har vært med i store verbal og kanskje et håndtrykk. Sant, som et resultat, kan du ha en signert kjøpere ordre eller regnearket som selgeren og eller manager har signert på, men det er i F & I avdelingen hvor alt dette blir satt i kontrakten form.Stay fokusert. Noen forhandlere og selgere kan også innebære at for avtale for å få godkjent, må du finansiere gjennom deres økonomiavdeling. Du gjør ikke det. Faktisk, hvis du har gjort hjemmeleksen din og funnet en bedre finansiering tilbudet, bør du ta det. I det minste, vet du hva tallene du kvalifiserer for, og som sådan bør du be bilforretning for å prøve å bedre det du allerede have.Read kontrakten. Høres så grunnleggende, men de fleste gjør ikke det. Ikke bare anta at alt som du forhandlet med forhandleren på fronten vil gjøre veien til bakenden av bilen din avtale. Hvis du har hatt en lang dag forhandling for å få den prisen du ønsker, ikke gi alt tilbake i F & I avdelingen ved å få lat på dette svært avgjørende time.Without spørsmål, singelen største feil bilkjøpere gjør er ikke å forberede . Det, og å sette din forventning om at bilen kjøp og forhandlingsprosessen innenfor kan ta på beste flere timer å utføre. Vet at du kommer til å være på dealership for en stund kan hjelpe deg å holde energi og fokus. Gjøre lekser. Kjenn din kreditt score. Få en finansiering forhåndsgodkjent og se om forhandleren kan slå hva du allerede har. Være kjent med alle de områdene av potensielle salg og fortjeneste at giveren kan potensielt lande. Vet hva statister (hvis noen) du vil og ikke vil betale for. Pass på at kontrakten i F & I avdelingen gjenspeiler alle de forhandlingene som du har jobbet for å oppnå før hånd. Så, endelig, er fortsatt på tærne og ikke slippe vakt en gang i F & I avdelingen
By:. Jeff Neilan
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18666.html