Ingen tvil Mercedes Benz er en kjent bil over hele kloden. Den ytterste kvalitet av sin teknikk og sin alder gamle appell kjennetegnes gjennom sin 3 spiss stjerne symbol. Det er universelt kjent, og i enkelte deler av verden er nesten betraktes som en valuta. Så hva har gjort morselskapet til Mercedes Benz, ieDaimler Chrysler, opt for merkevarebygging? Det har vært nevnt at årsakene til bedre markedsføring tiltak for Mercedes Benz er å hente mer merkeverdi for bil selskapet, dets moderselskap bekymring Chrysler og sin globale bildet. Sannhet til sin rekord på innovasjon og vekst var Mercedes Benz originale design som ble negativt påvirket av opphopning av design formater og merkevare retningslinjer. I dag er det ikke bare én, men flere store bilmerkene innen gruppen; forskjellig fra det som var innenfor Daimler Benz. For å sikre at alle er merker får sin grunn andel av popularitet, må morselskapet definere behov og målrettede markeder. I dag er det vanlig å se de fleste biler med lignende spesifikasjoner, kvalitet og ytelse, desto mer grunn til Mercedes Benz å opprettholde sin unikhet i bransjen. For å få tilgang denne situasjonen den splitter avdeling oppnevnt en fremstående annonsering fast i juni 1999. Å gjøre best mulig bruk av elektroniske fremskritt og å utvikle svært effektive konsepter for markedsføring var de viktigste målene i merkevaren. Det var å være tilgjengelig via selskapets ekstranett til interne og eksterne målgrupper, for eksempel byråer og forhandlere, som kunne rådføre det over hele verden. Innlemmelse av merkeverdier å utvikle en grunnleggende uttalelse kjent som Brand uttrykk for å formidle den spesielle arv skulle utvikles. Det var rettet til å uttrykke de verdiene som arbeider av hele Mercedes Benz teamet er basert på. De grunnleggende designelementer, var de grunnleggende retningslinjer for design samt konkrete retningslinjer for utforming andre integrerte punktene diskutert under prosjektet. Den splitter uttrykket gjort bruk av generelle begreper som skriftsnitt, til farger og til og med den splitter merker beskrive de grunnleggende designelementer. Merkevaren sin logo, for eksempel, forblir stort sett den samme, IEA tre-spiss stjerne, men for sin web-applikasjon ble omarbeidet. Retningslinjer om malene, utstillinger, webdesign og selv skrivesaker utgjør en stor del av de generelle retningslinjer for design. Det splitter ledere er intenst jobber for å gjøre online tilstedeværelse mer fremtredende med tanke på at de kommende årene vil ha et stort behov for å gjøre det. Bruken av de to foregående byggesteiner i sammenhenger som for eksempel sub-branding av tjenester eller bestemte områder av virksomheten deles ut under Spesifikke Design Guidelines. Inkorporering av Charter Way, et nyttekjøretøy, biladministrasjon sub-brand eller forhandler arkitektur i branding system med fleksibilitet til å møte sin markedsføring behov innenfor merkets utforming spekteret betyr overtak i virksomheten. Teknologien som Mercedes Benz bruker, for å gjøre disse retningslinjene tilgjengelig, er i seg selv et uttrykk for sin merkevare verdi. Begrepet e-branding er blitt dykket dypt inn og skal forvaltes digitalt fremover. Når teknisk utvikling av retningslinjene, er hovedvekten lagt på brukerne selv. De kan nå få tilgang til en alt i en database, som er tilgjengelig 24/7, og omfatter bilder, oppdatert merkevaren informasjon og elektronisk hjelp, blant sine mange funksjoner. Det legges vekt på enkel navigasjon og nyttige funksjoner som forstørrelse, snarere enn på skjermen eller animasjoner. Mercedes Benz Brand Design System er en state of the art global brand management i aksjon. For å konkludere, dette brukervennlig, er tilgjengelig og omfattende Mercedes Benz Design System faktisk ganske bemerkelsesverdig. For å summere opp ting, er det ekstremt viktig for ulike merkevarer innen et selskap å ha klare forskjeller, både eksternt og internt. Noe så stort som dette må være klare og skarpe for å møte internasjonale standarder. Sist, men ikke minst, er det viktigere å ha et nettsted lastet med lite eller ingen spesialeffekter, og mer av funksjonalitet og nyttig informasjon, snarere enn omvendt
By:. Eliza McCrady
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/1865.html