I Japan ble Mazda RX 4 kjent som Luce Rotary . Til tross for forskjellige navn , skjønt, var Mazda RX 4 og Luce Rotary fortsatt den samme bilen fra Mazda Motor Corporation , som har sitt hovedkvarter i hovedsak lokalisert i Hiroshima , Japan . Mazda RX fire har hatt andre samtidige , lik og kolleger som også er under Mazda merkets linje av kjøretøy . Hver av sine jevnaldrende er roterende drevet . Samtidige for Mazda RX 4 inkluderer Mazda RX 2 og Mazda RX tre . Den tidligere var basert faktisk på Mazda Capella , som med sistnevnte , var det faktisk basert på Mazda Familia . Sammenligning av Mazda RX 4 med de to kjøretøyene , Mazda RX4 2 og Mazda RX 3, er Mazda RX 4 fortsatt større enn begge. Til tross for det, er Luce/929 chassis at sistnevnte holder den samme som begge de to andre biler bruker . De Luce/929 chassis faktisk erstattet R130 . Denne utskiftingen ble gjort i oktober 1972 . Opprinnelig var Mazda RX 4 gjort tilgjengelig som en hardtop coupe og også som en sedan. Kommer året 1972 , ble denne type kjøretøy deretter gjort tilgjengelig som en stasjonsvogn. Stasjonsvognen ble introdusert slik som å erstatte Savanna Wagon . Når den først ble introdusert , holdt Mazda RX 4 a 120 hestekrefter 12A motor. Men senere i 1974 ble dette erstattet av den større 13B motoren. Dette ble gjort for eksport formål. Denne nye motoren ga Mazda RX fire sjansen til å være miljøvennlig for det var det Mazda kalt " AP "-versjonen . " AP " sto for " anti forurensning" . Bilen brukte også en strut typen uavhengig fjæring i den fremre delen som med en solid aksel bak i bilen. Skivene ble montert i front og trommelbremser ble installert i baksetet. Bilen holdt en egenvekt som kan komme så lavt som 2620 pounds
By: . Margaret Adams
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18646.html