The E85 bevegelse, som er basert på en alternativ drivstoff som består av 85% etanol og 15% bensin, er å få et ekstra løft takket være en fersk avgjørelse av General Motors til å utvide sin eksisterende linje opp fra ni modeller til 14. Denne økningen vil føre til at General Motors, som allerede har nesten 2 millioner E85 biler på veien, vil være i stand til å produsere så mange som 400 000 E85 biler per år. For tilhengere av alternative drivstoff kilder, er avgjørelsen av General Motors absolutt en velkommen en. La oss ta en titt på GMs utvide E85 flåte og hva dette kan bety for deg, har drivstoff bevisst motorist.E85 eksistert i godt over et tiår nå, men har bare nylig har det vært fokus for en slik stor oppmerksomhet. Credit gasspriser overstiger $ 3 per gallon for interessen i E85, og du kan se hvorfor General Motors fortsetter å utvide sin linje opp for å møte etterspørselen etter alternative drivstoff sources.The gjeldende linje UpGM nåværende flåte av E85 biler nå nummer ni. GMs Silverado, Tahoe, Impala, Monte Carlo, Avalanche, Sierra, Suburban, Yukon og Yukon XL i dag utgjør hele flåten av E85 i stand kjøretøy produsert av bilprodusenten. Hovedtyngden av GMs E85 salget har kommet siden 2000, men bilprodusenten hadde vært å bygge E85 i stand kjøretøy i mange år før årtusenskiftet. DaimlerChrysler og Ford også bygge titusenvis av E85 biler per year.Expanding på ThemeGeneral Motors planlegger å legge fem nye modeller for 2007 inkludert Chevrolet Impala, sin crossover van tilbud. Andre modeller har ennå å bli navngitt, men de vil trolig inneholde tilsvarende størrelse vehicles.Shortages Persist /Limited AvailabilityWhile E85 anke er fortsatt sterk, begrenset pumpe tilgjengelighet og drivstoff mangel har sette en belastning på markedet. Det meste av etanolen som nå brukes er avledet fra mais en lett tilgjengelig kilde mat og brensel i USA er imidlertid raffinerier og pumpe Tilgjengelighet begrenset utsiden av vesten, slik E85 helt utilgjengelig i noen områder. Med GMs hjelp, nye stasjoner og økt kapasitet kommer på nettet. Heldigvis, hvis E85 ikke er tilgjengelig på et bestemt område, kan hvert kjøretøy fortsatt kjøre på rett gasoline.Fuel Økonomi og PerformanceAnother område som må erkjennes er generelle drivstofføkonomi. Mens etanol gjør produsere en fin økning i den generelle ytelsen, det påvirker drivstoff kjørelengde redusere det med 25-30% på enkelte modeller. Når E85 prisene er 50 eller 60 cent lavere enn bensin, er dette ikke et problem. Men med E85 etterspørselen blir høy, prisene er bare 5 eller 10 cent lavere i de fleste områder. Riktignok kan forbrukere finne seg å betale enda mer samlet for drivstoff ved å velge å gå med E85 på ulike times.A Cleaner EnvironmentBeyond pris og drivstofføkonomi, det er en stor fordel å bruke E85: skadelige miljøgifter er sterkt redusert. Med bare en liten prosentandel av bensin forbrukes i forhold til rett bensin eller diesel, utslipp av drivhusgasser slippe betydelig noe som er klart bedre for environment.A Temporary Fix eller en Wave til å bli ridd? Endelig kan E85 bli vurdert bare en midlertidig løsning spesielt hvis andre former for drivstoff effektive biler ta på. Hybrider forbli et attraktivt alternativ for noen, er biodiesel vokser i styrke, og hydrogenbiler er bare noen få år unna. Likevel er E85 mer enn en kjepphest, men det trenger noen statlig intervensjon for å lykkes. Enten den føderale regjeringen griper gjenstår å se, men hvis forbrukernes sentiment fortsetter å stige, kan det hele bli en Moot punkt
By:. Matthew C. Keegan
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18390.html