automaker Cadillac har en rik tradisjon for å bygge spennende, høyt ansett sedan samt kupe. Imidlertid har endringer i sin linje opp det siste tiåret ført til en flåte av biler som nå består utelukkende av sedan, crossovers, og sport nyttekjøretøyer. Borte er de dagene av super size Eldorado og Coupe de Ville, biler som lenge stått for Cadillac kvalitet og overflødig. I dag er det planlagt å få inn en coupe å konkurrere mot europeiske rivaler Mercedes, Audi og BMW. Vennligst les videre for mer informasjon om den foreslåtte CTS avledet coupe. Den foreslåtte CTS coupe under planlegging av Cadillac vil ikke være et eldorado vil heller ikke være en oppdatert versjon av Coupe de Ville. Som en stor mellomstore todørs modell, vil CTS coupe være større enn sine europeiske konkurrenter, men vesentlig mindre enn foregående Cadillac coupes. En kalenderåret 2008 IntroductionSlated for en overhaling for 2009 årsmodell, vil CTS sedan være grunnlaget for den nye kupé, dermed praktisk talt alle deler vil bli delt mellom de to bilene med de fleste av forskjellene dukke opp i taket pilarer. Cash strapped General Motors ønsker å produsere bilen dårlig, men de ønsker ikke å gå over med utviklingskostnader. Dermed vil kupé og sedan dele et overveldende flertall av de samme components.Downsides til New CoupeThe CTS coupe har minst to negative til det. Først av alt, er luksuriøs kupé markedet ikke at store, og det har vært synkende. Second av alt, vil de CTS være større enn sine europeiske konkurrenter mer langs linjene av de største bilene fra Mercedes og BMW. Dette kan føre til forvirring for kjøpere, spesielt hvis CTS er rettet mot mindre biler, men er dimensjonert med de større models.Upsides til New CoupeOn den positive siden, kaster CTS coupe åpne en viktig og lønnsom område av bilen markedet til Cadillac. Som en del av sin pågående appell mot å utnytte yngre kjøpere, vil CTS gjøre for Cadillac i 2008 og utover hva Escalade gjorde tidligere i tiåret: senke gjennomsnittsalderen på Cadillac eiere. Jo yngre kjøperen er, jo bedre er sjansen for at Cadillac vil ha dem som kunder for lang haul.GM 's Money rop Kunne Scuttle den ProjectOf Selvfølgelig kunne GMs finansielle woes så tvil om den nye modellen selv om CTS sedan er en gå. Plus, er det ikke sikkert ennå hvor mange coupes Cadillac måtte selge for å gjøre en fortjeneste. Likevel, hvis bilen er bygget det ytterligere kan signalisere GMs forpliktelse til å bygge biler som kjøpere virkelig vil ha, en klage på at noen forbrukere har uttrykt som grunner til at de har forlatt den generelle bak. Den smarte penger sier CTS coupe vil bli gitt grønt lys. Cadillac trenger denne bilen og forbrukere ønsker en luksuriøs kupé å lyse opp deres verden. Hvem bedre enn Cadillac
Av: Matthew C. Keegan
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18389.html