I mars 2006, Honda Motor Company feiret en viktig milepæl: 20-årsjubileet for sin luksus merke, Acura. Opprettet for å gi Honda entusiaster en overdådig gjør at de kan være stolte av, Acura har lykkes utvidet selskapets rekkevidde langt utover flere prosaiske modeller som Civic og Accord. I dag er Acura en helt annen merkevare enn selskapet som ble født i 1986. La oss ta en kikk på Acura fortid, sin nåværende linje opp, og hva de neste 20 årene kan bringe for denne anerkjente japanske automaker.Back i 1981, så Honda en mulighet å åpne opp for seg selv at ingen i Honda hovedkvarter ønsket å gå glipp av : bygge og selge luksusbiler til amerikanske forbrukere. Mercedes og BMW var begge få trekkraft i USA som amerikansk luksus merkevarer Cadillac og Lincoln freste og tapte markedsandeler. Honda var allerede mottar utbredt forbrukernes aksept og strålende kritikker for de tre modellene det ble deretter selger i USA, så beslutningen om å markedsføre dyrere og mer eksklusive biler ble sett på som en sterk possibility.When Honda ledelsen besluttet å gå med den eksklusive varemerke, de gjorde dette vel vitende om at bilene skulle til slutt nødt til å stå bortsett fra Honda for å kommandere høyere priser. Bare å selge opp markedet Hondas som acuras ville ikke fungere. I stedet ble hver bil utrustet og finjustert for å konkurrere direkte mot de ledende luksus biler på den tiden. De to første modellene som skal selges som acuras var Legend, en V6 drevet sedan og coupe, og Integra, som i hovedsak var en tre dørs kupé basert på en Honda Civic plattform. Senere ble NSX toseters roadster brakt ut i krig Porsche og Vigor sedan ble introdusert for å fylle gapet mellom Integra og Legend.Over tid ble de ulike modell navn utelatt og erstattet av biler med 2 eller 3 bokstav betegnelser. Den Vigor ble TL, ble Legend RL, og Integra RSX. I dag, den MDX SUV, RSX sport kompakt, og TSX sedan, bli med de tre andre modellene til å omfatte dagens Acura oppstillingen. En litt mindre SUV, RDX, vil bli med Acura linje opp senere i 2006.The fremtiden for Acura ser lys ut til tross for sterk verdensomspennende konkurranse. Selv om Honda hoppet inn i markedet for noen år før Nissan rullet ut det Infiniti divisjon og Toyota sin Lexus linje, har Acura slepte sine japanske konkurrenter i over et tiår nå. Enkelte kritikere har hevdet at dette feilsteg har vondt Acura, mens andre ser det som en typisk konservativ Honda besluttet å utvide Honda merkevare instead.Future endringer for Acura er uklare, men modellen endringene vil trolig inkludere innføring av dieseldrevne kjøretøyer og mer hybrid tilbud. Noen auto kritikere har antydet at Honda har kapasitet til outflanking BMW og Mercedes ved å produsere super luksus sedan og sportsbiler. Kjent Honda kvalitet kombinert med europeiske styling, luksus, og engineering har drevet Acura suksess så langt. En utvidelse av dette temaet til enda større og /eller mer sporty modeller kan hvelv Acura forward.Truly, Acura har hjulpet omskape den opprinnelige oppfatningen at mange bilister hadde om de japanske merkene, ved å levere biler som er høy i luksus, topper i ingeniørfag, og sterk i raffinement. Hvis de siste 20 årene har vist noe er det at entusiaster kan forvente mye mer fra Acura løpet av de neste to tiårene. Kudos til Honda Motor Company for å utvikle et merke som har blitt så godt mottatt
Av:. Matthew C. Keegan
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18346.html