Med 34 GTR ikke lenger i produksjon Nismo besluttet å forsøke å bygge det de antas å være den ultimate Nissan Skyline GTR. Utnytte mange års erfaring innenfor ulike racing scener det kunne hevdes at Nismo bør ha muligheten til å gjøre akkurat det. Denne bilen var å dra nytte av de mange år med suksess Nismo hadde innen motorsport. Vellykket racerbiler inkluderer Gr-A, N1, GT500, og "Nürburgring spesifikasjonen," Denne bilen hadde være behagelig for gaten og i samsvar med dagens nye og strenge utslippskrav lover, kanskje Nismo største utfordring å foreldet.Eierne grunnleggende konseptet av Bilen ble ferdigstilt i 2000 da Nismo deltok i det som ble kalt "tunere slaget" makt var begrenset til 600PS og Nismo kom ut på topp. Dette konseptet ble deretter tatt til neste nivå ble luksusen måtte legges for å gjøre bilen komfortabel for gatebruk. Å gjøre en racerbil gate vennlig har mange utfordrere brems og clutch føler behov for å være lett og enkel å bruke, må suspensjonen til mykere, og luksusartikler som skinn seter og air-condition må være added.All disse luksus legge vekt så Nismo måtte finne en måte å kaste det og karbonfiber var svaret. Dette drepte to fluer i en smekk ved å bruke karbonfiber chassis stivhet ble også forbedret. For å bedre chassis stivhet ytterligere de, dørkarmer, foran spankulere øvre hette forsterkning område og sentrum tunnel var alle spot sveiset og CFRP overholdt. Den aero deler av bilen inkludert støtfangeren foran, foran blemme fendere og hette ble alle laget av svært rillet karbonfiber. Aero deler ble utformet med kjøling og ned kraft i tankene. Den fremre støtfanger har store luftkanaler så kjølig luft mates til motoren, bremsen og oljekjølere. Fendere ble utvidet 15mm for å passe bredere slitebane og har kanaler inne i motorrommet til eksos varm luft fra motorrommet. Panseret inneholder også kanaler til eksos varm luft og benytter en kanal til ram kjølig luft inn i inntaket ved høye hastigheter. Foran og bak under spoilers brukes til å forbedre ned styrke. Slo i hjertet av Nissan Skyline er en rase utgave RB26DETT som hadde vist seg LeMans 24-timers løp og kalt Z2. Denne motoren genererer 368kW og 540 nm. NISMO utnyttet de mange deler som var blitt påvist på rase motorer og hver motor var nøye hånd bygget av Nismo mekanikere og ingeniører for å sikre den beste kvaliteten. Mange vil være enige om at Nismo Nissan Skyline GTR er den ultimate street ytelse bil. Det er luksus, temme nok til å kjøre på gaten komfortabelt og likevel sin rase brød arv betyr at det fortsatt utfører briljant på racerbanen. I dyret bilkjøring # 15 på Nismo Z-tune brøt street bil lap rekord tidligere holdt av Ferrari F360R.Pictures, flere spesifikasjoner pluss en gang angrepet video mellom Z-tune og Ferrari kan sees på denne nettsiden nissanskyline.6te. net.Glenn MunnSkyline Enthusiast
By: Glenn Munn
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18289.html