Når Saturn avsluttet mellomstore bilen markedet for noen år siden de igjen med et løfte: vi vil være tilbake. Etter flere år med laber omsetning falt GMs Saturn divisjon den upopulære L-serien i 2004 med ingen umiddelbar erstatning venter. Takket delvis til selskapets tyske divisjonen, Opel, har Saturn en ny bil for å ta fantasien til sedan entusiaster overalt. Den AURA, en fem passasjer Euro stil sedan, er nå utstilt på din lokale Saturn forhandler. Vennligst les videre for å se hva AURA har i butikken for kjøpere akkurat som you.The L-serien var ikke en dårlig bil, det bare gikk seg vill i et hav av konkurranse dominert av populære Camrys, allsidige avtalene, og pålitelig Taurus-er. Bland styling hjalp ikke heller da bilen aldri nærmet General Motors 'forventninger, bestemte seg derfor for bilprodusenten å droppe modellen fra Saturns så spartansk oppstillingen. Dessverre for Saturn forhandlere, et tomrom i en allerede liten linje opp var igjen vidåpne. Riktignok ble den helt nye RELAY crossover brakt inn som L-serien gjorde sin exit, men det absolutt ikke var en sedan, og det var ikke ment å erstatte L-serien. Heldigvis gjorde GM ikke fylle hullet i Saturns tråd med enda en "me too" rebadged Chevy eller Pontiac. I stedet lovet automaker å utvikle en ny modell basert på en ny GM-plattform og ved å innlemme Opel styling og teknologi. Dermed var kimen til den helt nye AURA plantet og høsten er nå rammet et showroom i nærheten you.So, nøyaktig hva du får med den helt nye AURA? Vel, en ting du vil ikke få en firesylindret motor. I motsetning til Toyota Camry, er AURA bare tilby et par av seks sylindrede motorer. Sannsynlig, vil dette ikke være et problem for de fleste kjøpere som de to AURA motorene er forskjellige nok til å gi kundene et reelt valg: den 3.5l V6 kommer utstyrt med en fire trinns automatisk girkasse, mens den valgfrie 3.6L DOHC V6 er koblet til en sekstrinns automatgir. Noen kjøpere kan være skuffet over mangelen på en manuell girkasse, så GM er nødt til å se på dette nøye for å se om ytterligere salg kan bli realisert ved å innføre en potent seks hastighet Manny tranny.Beyond på motor, kommer AURA pent utstyrt. Siden sin sjef konkurrenter vil være Honda Accord og Toyota Camry, kunne Saturn dårlig råd til å produsere en bil kort på noe. Dermed vil basen AURA bli priset rett - MSRP av $ 20,595 - og inkluderer følgende standard utstyr: 3.5L V6Four trinns automatisk transmissionFour hjulet platen brakesABS med Traction ControlHead gardin og sidekollisjoner luft bags6 speaker sound systemOnStarPower EverythingOptional utstyr for standard-modellen inkluderer aluminium hjul, skinn interiør, soltak, premium lydanlegg og mer. Grunnmodellen er kjent som XE med opp markedet XR med større motor og en meget lang liste med standardutstyr. Tilsett ca $ 4000 til prisen av base XE å få en XR.Saturn håper at fet styling av AURA vil føre kjøpere til å ta en nærmere titt. Nå som Camry har kastet endelig sin blid image, kan Saturn dårlig råd til å gå opp mot bilindustrien leder med en ubestemmelig modell. Med en sporty grille, yndig linjer, og en attraktiv B-stolpen, går AURA godt utover L-serien, og er sikker på å tiltrekke kjøpere til Saturn fold.The AURA er også et avvik fra Saturns Spring Hill, Tennessee røtter som det er bygget i GMs Kansas City anlegget sammen med Chevrolet Malibu. Basert på GMs Epsilon-plattform, og kombinerer AURA effektivt GM og Opel teknologi og styling i en helt ny modell. Dette er et dristig trekk på GMs del som verdens nummer én automaker er låsing på å gjenopplive en merkevare som desperat trenger denne typen stilig modell
By:. Matthew C. Keegan
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18282.html