En av de vanligste feilene som gjøres av mange mennesker er å sette mye stress på en kald motor. Det er alltid best å la bilen kjører i omtrent et minutt eller så , før du påfører litt gass. Ikke la motoren gå til optimal temperatur , kjøre bil for å komme på temperaturen . Hvis du starter motoren på en kald vinterdag og vente inne i huset ditt for den varmes opp , er girkassen og drivverket fremdeles urørt og kaldt. Bare fem minutter av normal kjøring er det som trengs for å komme til normal driftstemperatur , og bilens komponenter vil leve mye lenger . I kalde temperaturer vil det ta litt lengre tid, men det er viktig at du har et godt arbeidsmiljø batteri installert . Flytte alle de kalde delene krever mer energi , så en tre år gammel batteri kan gi deg problemer i vinter. Ikke kjør elektrisk defroster hvis det ikke er nødvendig lenger. Batteriet forvandler strøm til varme og mens dette er komfortabel i vinter , avløp den ekstra energien fra batteriet. Det vil ikke gjøre noen skade å bruke det når det trengs , men når vinduet er klart bare slå den av. Vinteren er vanskelig nok allerede for batteriet. Bilen bare regenererer noen makt tilbake til batteriet, vil det ikke lade det helt opp . Også en felles misconception.As et siste tips for iskaldt vær , når du ønsker å starte bilen , avstå fra å bruke vindusviskere å tørke bort den siste snøen . I stedet vente før glasset er tint slik at du ikke vil rive opp bladene , er vindusviskerne hviler på glasset og knivene vil trolig ha frosset opp på frontruten. Vinteren er helvete for biler så hvis du har noen forståelse for kjøretøyet du skal sette den et sted inne , bort fra de grove elementene
By: . Arthur Jacobsen
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18092.html