Når det gjelder Porsche pedaler er det nok av alternativer, men en av favoritt valg for Porsche 996 pedaler er aluminium seg som ikke bare attraktive de også gi rom for kjempefint hæl, tå drift. lurer på hva pokker hæl tå drift er? Vanligvis er det som kalles hæl og toeing og det er en teknikk som brukes til å sammenligne hastigheten til motoren med skifting av gir. For eksempel hvis du kommer opp på et hjørne og trenger å gire ned bare bremsing og giring kan bety at motoren går bare en smule å bremse for den optimale hastigheten for det neste giret du trenger å velge. Hva skjer er det motoren som bremser ned enda mer. Dette kalles motor braking.It er mye bedre hvis du kan bare blip gassen mens du fortsatt bremse og gire ned. Dette vil føre til at turtallet å stige for å matche det neste giret opprettholde riktig hastighet og forårsaker en helt glatt skift. Det er ingen clunks, rykk, eller motorbrems. Det er en teknikk å bruke for både opp skiftende og ned giring. Så nå har jeg vedder på at du lurer på hvordan du "blip" gassen. Vel det er det som kalles hæl og peke innover. Det er to teknikker for å oppnå dette. Du kan øve begge metodene. Med den første teknikken du bruker ballen av foten på bremsepedalen så du svinge din ankelen til blip gassen til det perfekte utgangspunktet for utstyret ved hjelp av hælen. Bruke øvre tåballen plassere den i midten av bremsen. Dette er den eldste metoden for hæl og toe.The annen metode som brukes begge sider av foten. Du plante venstre side fast på bremsen din pedal og la retten overhengende på gasspedalen. Din brems og gasspedal er begge i samme høyde så det gjør det veldig lett under tung bremsing. Porsche 996 pedaler er tilgjengelig fra flere ulike leverandører på Internett. Du kan også velge andre enheter som den tredje foten som er ganske populær. De TechArt pedaler løpe rundt $ 300, og selv om de er dyre de er verdt hver krone og NR og Tech-EFX pedaler er både hyggelig. De OMP pedaler er litt tyngre og har en leppe slik at du ikke kan bli fanget under bremsepedalen. Disse bare koste rundt $ 50, som er en stor pris. Med så mange Porsche 996 pedaler å velge mellom å finne de rette for deg å hæl og tå bør ikke være for vanskelig i det hele tatt
By:. Wayne Treister
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17968.html