Dodge, se for oss en unik endring, har kommet opp med caliber som har friske funksjoner for å erstatte reviled Neon liten bil. Siden utgivelsen, Caliber mottar positive bemerkninger fra eksperter og entusiaster alike.2007 Dodge Caliber er en fem-dørs kombi lik som Toyota Matrix og Pontiac Vibe. Denne nye utgivelsen fra Dodge er designet for å ligne en petite sport utility vehicle men større enn Volkswagen Golf. Caliber er den første hatchback av Dodge siden Shadow ble avviklet i 1994. Den ble bygget i Illinois i Chrysler Belvidere anlegg og re-lansert for å tjene de internasjonale market.Experts sier at Caliber har smarte trekk med de fleste alternativer. Den har 172 oppgitte effekt firesylindret motor koblet til en CVT og et valg å kontinuerlig ha trinnløse transmisjonen. Seks individuelle forhold er bygget i å tilby manuell-shift-modus. Ytelse og drivstofføkonomi er de viktigste bekymringene til Caliber. Det er pakket for å ha en fet stil og crossover design med innovative funksjoner som til nå er wowing bilen fanatikere. "Vi kan helt stenge drivstofftilførselen når bilen bremser ikke bare kutte tilbake drivstoff som i biler med vanlige sendinger", sier Larry Lyons, Chrysler Group Vice President med ansvar for front-stasjonen modell. Han ytterligere, "The reimdrift og stadig skiftende forholdet mellom disse trinsene lage en jevn kyst-down. "Caliber er blomstrende med 'pålitelig' smette unna bilen deler og tilbehør som bærer selskapets slagord. entusiaster sier at den nyeste fra Dodge er stilig, smart og skjegg. Utstyrt med gadgets som taklampe som forvandles til en avtakbar fakkel, MP3/iPod/mobile telefonholder funnet i midtkonsollen, opplyste koppholdere for et varmt og velduftende kaffe ved midnatt, hanskerom drikke chiller og bakluke flip-down høyttalere pluss en all-wheel Drive (AWD) som ikke har antispinn eller et alternativ for å utnytte forhjulstrekk (FWD), servostyring, defroster og bakvinduvisker gjør Caliber systemet stabilt og trendy.Nonetheless, er det som oppfattes foible av Caliber sin drivverk. Den bil kan brått rykk mens bremse ned og sjåføren må treffe gassen for å omgå det. Men å sammenligne det med tidligere bil irritasjonsmomenter som grove motorer, frastøtende kontroller samt unaligned dashbord og sentrum paneler, har Caliber gjort en feiende endring rette dem
By:. Jenny McLane
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17962.html