Det er ikke en hemmelighet lenger. Ford Motor Company som pleide å være en del av de tre store er nå lider et tap av økonomi. Men selskapet er innstilt på å gjøre et comeback og bringe tilbake de midlene som gikk tapt. Foreløpig er de nå planlegger å gjøre en restrukturering i deres selskap. Ryktene har det at selskapet ville kunne annonsere de endelige planene for restrukturering kommer i september. Men kilder sier at Ford er satt på å lage flere produkter som Ford Fiesta deler, men med færre arbeidstakere. Kilder som kommer rett fra selskapet hevder at denne bilen produsenten fra Dearborn har planer om å tilby sine ansatte som lønnes på timebasis en buyout pakke. Ryktene har også det som kanskje til og med hvit krage ansatte vil også bli tilbudt en slik pakke. Dette vil bli gjort for å raskt bevege seg mot målet sitt på å ha mindre arbeidere. På denne situasjonen, har Dr. David Cole en analyse, "Ford har flere yngre arbeidere under 40 år enn GM hadde, og det er tøft for dem å akseptere en buyout på den alderen." Dr. Cole er administrerende direktør for Senter for Automotive Forskning som er basert i Ann Arbor, Michigan. Så kanskje det kommer til å være ganske vanskelig situasjon faktisk for Ford. Hvis ryktene om at Ford selskapet ville være å kutte ned tjuefem prosent av arbeidstakere som blir fakturert hver time og som blir fakturert per måned, så det ville oversette til rundt 30.000 mennesker kommer til å være arbeidsløs. Og alle disse vil skje i de neste tolv månedene. Mark Fields, president i Ford for operasjoner i Nord-og Sør-Amerika, sier: "Alt vi gjør for å fikse selskapet må gjøres mye raskere enn vi opprinnelig planlagt." Bortsett fra det, er eksperter i bransjen også enige at selskapet har altfor mange produkter på markedet som ikke lenger er den type ting som markedet ønsker. Mange har gått av moten som flere av selskapets plukke opp lastebiler og store sport nyttekjøretøyer. Dersom selskapet ville være i stand til å trimme ned sine kjøretøy utvalg og finner ut at bilen som skulle sende pengene tilbake til selskapet, ville det ikke være overraskende om selskapet begynner å komme på fote
By:. Jason Moore
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17935.html