Dagens Fords drivverket kostnader operasjoner er kuttet med oppdagelsen av den revolusjonerende programvare kalt VAC. Virtuelle Aluminium Castings eller VAC programvare ble utviklet av Ford til hjelp i utforming av støpte komponenter. Nevnte programvaren er i stand til å peke ut potensielle stress poeng i deler til topplokk og motorblokker mens de ennå er på tegnebrettet. Derfor er prosessen gjort enklere og mer effective.VAC kutter ned utgiftene tildelt for Ford bildeler design formål. Bortsett fra det, er det prøving og feiling scenen spart. Derfor kan det automaker spare så mye tid som kan brukes til andre kjøretøy produksjon behov og demands.The VAC programvare har hjulpet Ford opprette den nye 3,5-liters V-6 motoren topplokk. Den brukes til å drive den nye Ford Edge. Med VAC programvare, er prosessen for støping motordeler gjort enklere og ukomplisert. Den tradisjonelle og kompleks prosess som omfatter utforme en form, fylle den med varmt flytende metall, kjøling og mer er gjort lite krevende. VAC bruker avansert termodynamikk, metallurgi og design for å gjøre den tidligere kompleks og kostbar oppgave, enkel og easy.According til Steve Matera, Fords systemer veileder for motoren, "Bruken av VAC aktivert en feilfri lansering, og redusert utviklingstiden av fire måneder. "John Allison, senior teknisk leder hos Ford Forskning og Advanced Engineering har også bemerket," VAC revolusjonerer måten Ford utvikler støpte komponenter. Vi har nå muligheten til å sikre muligheten for en gitt design uten faktisk å kaste en del. Den Resultatet er økt kvalitet og betydelig reduserte kostnader. "VAC-teknologien ble brukt i utviklingen av mer enn 10 motor programmer, og det ble rapportert at den totale mengden besparelser utgjorde mer enn $ 90 million.Dr. Charles Wu, direktør for produksjon og Vehicle Design Research og Advanced Engineering "VAC er en stor prestasjon som viser hvordan forskning og utvikling kan samarbeide innenfor Ford teknisk samfunnet. Det er brukervennlig programvare som har blitt overført til dataassistert prosjektering grupper over hele verden "
By:. Jason Moore
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17885.html