Mercedes-Benz har lenge vært en ekspert byggmester av dieselmotorer, produsere hundretusener av de alternative-fuel drevne kraftverk hvert år. Faktisk, i Europa alene, en betydelig del av kjøretøyene bestemt for kontinentale boliger er diesel aspirerte modeller. I USA, derimot, er Mercedes ha en bit av et problem med sin serie av dieselmotorer som strengere utslippskrav standarder gjør markedsføringen av dieseldrevne biler vanskeligere. Starter denne høsten Mercedes vil innføre sin nye E320 Bluetec diesel drevet bil som oppfyller EPA standarder, dessverre, vil fem stater ikke tillater salg av disse modellene forlater foreldre DaimlerChrysler føle litt blue.You må levere den til Mercedes og til andre bilprodusentene som prøver å produsere drivstoff effektive biler, men møter stadig vanskeligere utslippsgrenser i USA Det er en ting når Environmental Protection Agency {EPA} hever forurensning standarder, men en hel 'nuther ting når enkelte stater søke å heve at standard høyere. California, for eksempel, har lenge stått på egne krever bilprodusentene til å produsere biler som møtte forurensning standarder som er tøffere enn de andre 49 stater krav. Nylig har New York, Vermont, Maine, og Massachusetts i og nå krever de samme tøffe krav som Golden State.In effekt de nye standardene betyr at nesten en i fem bilister ikke vil være i stand til å kjøpe en diesel-drevet Mercedes og ikke fordi de har ikke råd til en, men fordi deres statlige myndigheter fortalte dem at bilene ikke kan selges i sin state.Of selvfølgelig, det er ikke noe galt med tøffe utslipp kontroller. Men i lys av svært høye drivstoffpriser lukker vi døren på potensielle drivstoffbesparelse alt i navnet til en liten reduksjon i utslipp? Som et land med statenes rettigheter, kan de fem statene avløser føderale utslippskrav. Likevel skatter hver stat allerede sine borgere sterkt og ekstra pålegg på dem ser ikke ut til å være ganske fair.Although Mercedes påvirkes av disse kravene de er ikke alene. Faktisk Mercedes drevet dieselmotorer er noen av de mest avanserte motorene i verden. Hvis Mercedes ikke kan oppfylle strenge amerikanske utslippskravene så er det nesten ingen håper at andre vil være i stand til å gjøre det either.As mye som de nye diesel kravene er tøffe, de forårsaker motorprodusenter å studere måter å redusere utslippene ytterligere. Volkswagen, Navistar, Cummins, og andre som bygger dieselmotorer fortsetter med forskning for å finne måter å eliminere flere miljøgifter. Kanskje er svaret for å lede diesel produsenter å arbeide sammen for å løse et problem som kan bli for dyrt å løse på egen hånd. Hvis de ikke da Mercedes vil ikke være den eneste bilprodusenten gråter blues
Av:. Matthew C. Keegan
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17877.html