Kall det Mopar galskap eller kall det stupbratte, geniale automotive markedsføring og engineering, men uansett hva du velger å kalle den Jeep Grand Cherokee SRT8, må du innse en ting: ingen produksjon kjøretøyet har effektivt kombinert off road robusthet med på veien holdbarhet. Inntil Grand Cherokee SRT8 kom sammen som er. Ja, ikke siden GMC Typhoon har en SUV vist seg å være en motorvei dominator samt en off road maven. Men går Jeep Cherokee SRT8 godt utover noen 4x4 kjøretøy ved å levere en allsidig, fortau pounding, all-around SUV.The folk på Chrysler Street og Racing Technology (SRT) gruppen ikke kunne forlate godt nok alene. Fra Neon til Viper og fra 300C til Ram pickup lastebil, har ingen modell vært for hellig til å motta et skikkelig arbeid over fra teamet. Først var det en flokk av Dodge-modeller, så det var Chrysler 300C, men ingen Jeep modellen hadde blitt målrettet for konsernets overhaling. Grand Cherokee var imidlertid forfalt så gode minner fra GMC Typhoon trolig spilt en rolle i beslutningen om å injisere "SRT steroider" til en allment anerkjent Jeep modell. Faktisk visste SRT gruppen som 0-60 i fem sekunder med Grand Cherokee ville slå Typhoon er tallene etter omtrent fire tideler av et sekund, lett å gjøre Jeep-modellen hele tiden leder på veien som det er allerede av veien. Mye som full størrelse SRT biler solgt av Dodge og Chrysler, en 6.1L Hemi V8 var motoren valgfrihet for SRT laget til oppgave å bygge tykke Jeep. Med 420 h.p. og £ 420-ft dreiemoment, ville digert Hemi tjene vakt i Grand Cherokee SRT8 sammen med 20 tommers Goodyear ytelse dekk, Bilstein dempere, fire stempel Brembo bremser, en Quadra-Trac On-Demand firehjulstrekk system, og en stand fem trinns automatgirkasse. Ja, da prosjektet ble ferdig, ble Grand Cherokee SRT8 paret mot Porsche Cayenne SUV og Jeep vant! Hvis Grand Cherokee SRT8 er ikke rask nok for deg, eller hvis du ønsker å oppleve en rik, dyp tone mens du kjører, deretter ettermarkedet deler industrien har akkurat det du trenger. Magnaflow eksos har utviklet en forestilling eksos system som parene godt med Grand Cherokee SRT8. Utviklet fra passasjerfly kvalitet rustfritt stål, leverer en Magnaflow Eksos mer hestekrefter, frigjør mer dreiemoment, og gir en fyldig tone som ikke finnes på den typiske Jeep eksos system.When det kommer til luft inntak systemer, Dubair og airaid har induksjon systemer som fungerer bra med motoren din. Dirt er filtrert ut og kald luft er invitert til å levere mer hestekrefter, økt dreiemoment, samtidig som den tilbyr en dyp, hes tone som er garantert å inspirere you.Naturally har Jeep Grand Cherokee SRT8 noe som verken den aktuelle dagen Porsche Cayenne eller lenge siden siste GMC Typhoon kunne tilby: grundig av kjørt evner. Som alle Jeep SUV, er Grand Cherokee SRT8 trail rangert slik at du får de beste 4x4 evner matchet til sin top notch road kompetanse. En ekte konkurrent uansett hvor du tar det! Jeep Grand Cherokee SRT8
By: Matthew C. Keegan
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17870.html