For de modige som begjærer klut av et annet kutt enn status quo, er det mulig å overskride normen, for å oppnå uovervinnelighet når du sitter bak rattet i den stilige, mytiske maskinen. Tilbake på 60-tallet og 70-tallet Dodge Charger appellerte til et visst segment av befolkningen som craved visceral følelsen av en to-dørs muskel bil. I dag har denne heroiske kjøretøyet blitt gjenoppfunnet å lade forbi konkurranse fra M35 Infiniti, GS300 Lexus, Mustang GT, og Chrysler 300 med tre varianter av motorer. Selv om 2007 Charger er en helt annen enn den opprinnelige Coke flaske design som ble innført i 1964, har den beholdt ånden av den opprinnelige. Med brede skuldre i front og bak kvart-paneler kutte i dørene, ser bilen ut som en linebacker i uniform. Med en MSRP på mellom $ 22 570 - $ 35 320, og et drivstoff effektiviteten av 17 mpg city/25 mpg highway, du nesten må være en utadvendt å drive denne moderne tolkningen av fastback design.The 2007 Charger har blitt beriket med teknologier for å gi effektivitet og uovertruffen kontroll fra en grundig gjenoppfunnet rear-wheel-drive-teknologi, og dens helt re-konstruert motorer. Trinn inne i bilen, og du vil ikke bli skuffet. Først, vil du legge merke til de store 60-tallet inspirert ratt, store (vintage) lufteventiler, rent og stilig svart på hvitt rpm /kortnumre og støttende seter. Modellen vi testet hadde også en DVD navigasjonssystem, og BOSE lydanlegg - som var en ekstra pluss. Men når motoren er slått på, vil truende hyl raskt får deg til å glemme alle de raffinerte goder av hytta. Input fra sjåføren er navnet på spillet for 2007 Charger. Sette bilen i "utstyr", løfter foten av bremsen, og la rapturous motor gjøre resten. Basen Charger leveres med en 3,5-liters SOHC, 24-ventilers V6 med 250 hestekrefter (£ 250-fot dreiemoment kjører gjennom en femtrinns automatkasse) som effektivt føles som en V8. Men hvis det ikke er nok, er det 5,7-liters Hemi V8, som setter 340 hestekrefter (med £ 390-fot dreiemoment) på asfalten. På toppen av linjen, er den 6,1-liters Hemi SRT8 med 425 hestekrefter ved £ 460-fot dreiemoment. Dette er utrolige tall. Begge Hemi motorene har de-aktivering sylinder teknologi øke V8 sin drivstoffeffektivitet til 16 mpg city, 22 mpg highway. På vår road test, fant vi basen V6 å ha nok futt uten at det går på drivstoff. Både V8 Hemi er virket litt for kompressormatet for dagens veier, og geo politiske situasjonen. Til tider kjører Charger SRT8 med 425 hestekrefter føltes som du prøvde å kontrollere en overmannet vogn heller enn å nyte den sporty tur. Den samlede ri av Charger er ganske god, som det chassis og girkasse er de samme som Mercedes Benz E-Klasse. Men det er fortsatt mye krengning. Bilen er ikke så behendig som det kunne være, er dette delvis på grunn av sin store størrelse - 2007 Charger er 17 meter lang og over £ 4400 i egenvekt, slik at du føler det mens du tar hjørner. Den uavhengige multi-link hjuloppheng med traust strukturelle medlemmer gir et stivere kropp, men dreiemoment-rik-motoren og den generelle større størrelse tar litt å bli vant til. Choices florerer når det gjelder å finne den rette lader som passer dine behov. Den nye laderen er tilgjengelig i fem trims: SE-, SXT, R /T, Daytona R /T og SRT8. Modellene varierer i motorstørrelse, men dele den høyeste, femstjerners regjeringen foran krasj test rangeringer på grunn av godt konstruerte deformasjonssoner, avanserte multi-trinns kollisjonsputer (om side air-gardinene er valgfritt), og selvlukkende dekk. ABS-bremser er standard også, men er ikke så kommunikative i å redusere hastigheten når Dodge er egentlig "lading". Jo tyngre bilen akselererer godt, men ikke bremse ikke med tillit. Hvis du går for Hemi-versjoner, er det anbefalt å velge Viper calipers, gitt Charger dreiemoment og horsepower.In 1973, rekvirert Richard Petty Dodge Charger til sin siste seier i Daytona 500. Individualitet, muskel, og en tidløs følelse av frihet har alltid vært forbundet med lader arv. 2007 Dodge Charger lykkes i å vekke til live en tid da livet var enkelt. Tidligere eiere av Charger er nå modne familie folk som trenger de to ekstra dører. 2007 Charger er et tappert forsøk på å bringe tilbake den modige, den uknuselig, den uoverstigelige - all-amerikansk muskelbil
By:. Sauabh Sharma
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17842.html