Norge bil >> Bil >> biler >> Content

Whole Lot Of Love: The 2007 Honda Pilot

Det er umulig å snakke om noen SUV i dagens geopolitiske landskapet uten å nevne viktigheten av drivstofføkonomi. Honda kjøpere vanligvis har sett for pålitelighet heller enn stil og ytelse i sine biler er nå ventet bedre drivstoffeffektivitet også. Honda har svart på denne utfordringen med vidunderlige nye design og bedre motorer. 2007 Pilot, for eksempel, har en jevn ride, sitteplasser for åtte passasjerer, kollisjonsgardiner for alle tre rader, og muligheten til å slå av 3-sylindere for å spare drivstoff. (EPA er 18 mpg city, 24 mpg highway). The Pilot, bygget på Accord chassis, har en jevn ride forhold til truck-baserte Toyota Highlander, Ford Explorer, Chevrolet TrailBlazer og Dodge Durango. I tillegg tar den Pilot svært funksjonelle indre hytta den inn i slektskap med dyrere SUV som Lexus RX 330, Mercedes ML 350, eller Acura MDX. Imidlertid kan pilotens prisklasse på $ 26,995 til $ 35,245 overbevise deg det er nok av SUV her for pengene. En av de unike egenskapene til den 2007 Pilot er dens allsidige bæreevne. For eksempel kan den andre og tredje seterad lett (og raskt) brettes for å lage en last areal på 90,3 kubikkfot som er mer enn GMC Envoy eller Chevy TrailBlazer (80,1 kubikkfot), Ford Explorer (81,3 kubikkfot), eller Toyota Highlander (80,6 kubikkfot), eller Nissan Murano (81,6 kubikkfot). Begge rader med baksetet er delt 60/40, slik at du kan bære ting samtidig beholde setekapasiteten på hver side. Med den tredje sete brettet, er 47,6 kubikkfot plass. Med det tredje setet opp, er det fortsatt en respektabel 15,9 kubikkfot av last. I tillegg er det god plass for folk seks meter høy i alle tre rader med passasjer sitteplasser. 2007 Honda Pilot sete allsidighet viser Hondas lydteknikk skarpsindighet. 2007 Honda Pilot allsidighet er ikke begrenset til hytta. Den har også en bemerkelsesverdig motor som er konstruert for å bevege seg mer effektivt. Standard 3,5-liters V6-motoren er tilgjengelig i både forhjulsdrift og en all-wheel drive versjon. Begge trims tilbyr 244 hestekrefter ved £ 240-fot dreiemoment. (Slepekapasitet er beskjeden med en maks på 4400 pounds tilgjengelig på all-wheel drive versjon.) Begge motorene nytte Variable Cylinder Ledelse (VCM) som øker drivstofforbruket med selektivt skru av tre av de seks sylindere som nødvendig. Når strømmen er nødvendig, justerer motoren til full kapasitet. Hvis du noen gang har eid en Ford Explorer, Chevrolet TrialBlazer, Nissan Pathfinder, eller Toyota Highlander (ikke-hybrid) vil du føle forskjellen på høyere drivstoffbesparelse. Ifølge Honda, planer for en hybrid Pilot er på bordet, skal nå markedet ved 2009.The 2007 Honda Pilot er tilgjengelig i tre trimme LX, EX og EX-L, sistnevnte er den mest luksuriøse. Nesten alle modellene har standard utstyr som klimaanlegg, cruise control, elektriske vinduer, nøkkelfri adgang, bakvinduet defroster, og en CD-spiller. EX er differensiert med lettmetallfelger, automatisk frontlykter, bedre seter foran og automatisk klimaanlegg. EX-L legger skinn, soltak, XM satellite radio og en DVD satellittnavigasjonssystem som alternativer. Uansett hvilken Pilot du velger, har hver modell tjent en Five-Star (høyest) Safety Rating for front-og sidekollisjoner. Fire hjul anti-lock bremser med power assist og front-og sidekollisjonsputer er også standardutstyr. 2007 Honda Pilot er en sammenslutning av familiens bil, en lang avstand cruiser, og en ferie kjøretøy i ett mellomstore SUV. Innført i 2003, ble Pilot konstruert for å være mer allsidig enn noen annen SUV. På den tiden var det også det eneste sport utility som ikke har en lastebil chassis. For 2007, fortsetter Pilot med tradisjonen blitt fullstendig redesignet i 2006. Det har nå skjerpet kroppen bretter, en redesignet foran grill, kalesje, fendere, hjul, støtfangere, frontlykter og baklykter. I tillegg kan motoren gå 6-3 sylindere for bedre kjørelengde, og Pilot bæreevne har hoppet til 90,3 kubikkfot plass - ikke dårlig hvis du trenger å hale hockey utstyr, skap, eller 8 mennesker. 2007 Pilot viser Hondas miskunn med å designe og verkstedindustrien allsidige SUVer
By:. Sauabh Sharma
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17839.html

Previous:
Next:

biler